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ハイエースとアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   米国スバル  アウトバック
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 220万円238万円
アウトバックの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗り 左電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車 BIG-X 寒冷地仕様 パールホワイト デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 片側自動スライドドア[ガラス固定] LEDヘッドランプ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キーレス 社外17インチアルミ 左パワースライドドア-   定員10名 キャンピング仕様 テーブル フリップダウンモニター ナビ ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD デモカー新作シートアレンジ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 11型ナビ 電動スライド 衝突軽減ブレーキ トヨタセーフティセンス 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 盗難防止装置 スマートキー Bluetooth DVD再生 フルセグ ドラレコ オートハイビーム 助手席エアバック

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ ハイエース 10人乗 ワゴン DX 4WD パワースライドドア Sセンス

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD 3列目ベットキット リア全面床張り シートカバー LEDヘッドライト パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー スマートキー 電動スライドドア

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ スーパーカスタムG ディーゼルターボ 片側スライドドア 前後ドライブレコーダー トリプルサンルーフ イージークローザードア ダブルエアコン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ REVOシート 2段ベッド FFヒーター 10名乗車(5名前向き/5名横向き) 外部電源 サブバッテリー ストラーダナビ フリップダウンモニター キセノンヘッドライト

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 大画面ナビリアモニターLEDライトAC100

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • 米国スバル アウトバック 3.6Rリミテッド 新車並行 ワンオーナー レザーシート 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • 米国スバル アウトバック AWD フルオリジナル車 サンルーフ BOOK スペアキー 純正アルミホイール フロアマット デカール ルーフレール バックカメラ ヒッチメンバー トノカバー ラゲッジマット ドラレコ リアリクライニングシート

    本体価格
    220万円

関東
452
383.9万円
関西
192
428.5万円
東海
125
365.2万円
北海道
96
401.4万円
九州
130
395.2万円
東北
88
386.8万円
北陸・甲信越
50
341.1万円
中国
46
354.9万円
四国
48
234.4万円
地域別台数
関東
2
229万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエース   米国スバル  アウトバック
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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