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ハイエースとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  NV350キャラバン
VS
53万円999.8万円
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中古車相場 67万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 996
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済み未使用車2列目3名I-seatREVOシート対面ラウンジベッド家具IF-WR9フローリングテーブル天井間接照明フルフラットベッド対面ラウンジ地ナビ後席モニター天井スピーカーセンターコンソール

    本体価格
    689万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 11型フローティングナビ電動ドア禁煙車ETC

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー 3型後期 ワイド・ロング 4D 10人乗 モデリスタエアロ 9インチフローティングナビ TV BT・DVD・USB バックカメラ 革調シートカバー KENWWOスピーカー 360°ドラレコ パワスラ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ハイエース 10人乗りディーゼル4WD 自社制作/全塗装/普通免許OK

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ハイルーフ・ナビ・バックカメラ・ETC・10人乗り・前後ドラレコ・パワースライドドア

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム パワステラック・ポンプ修理済み

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 2型 パワースライドドア 自動ステップ コーナーセンサー ダブルエアコン メッキ電動格納ミラー バックカメラ 助手席エアバック レベライザー キーレス メッキグリル 純正ナビ ワンセグ視聴

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外ナビゲーション デジタルテレビ ブルートゥースオーディオ 後席モニター バックカメラ ETC 助手席エアバッグ AC100V電源

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピングカー VIRGILバージル FFヒーター サブバッテリー 外部電源 ENGEL冷蔵庫 洗面台 テーブル 社外ナビ フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター 電動スライドドア ETC 3ナンバー

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    338.8万円

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    328万円

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    155万円

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    本体価格
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    125.8万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    329.8万円

関東
431
384.8万円
関西
203
424.6万円
東海
133
383.1万円
北海道
101
374.8万円
九州
144
387.9万円
東北
91
401.6万円
北陸・甲信越
56
397.3万円
中国
48
345.5万円
四国
47
263.2万円
地域別台数
関東
447
194.7万円
関西
183
193.5万円
東海
118
216.5万円
北海道
46
201.8万円
九州
58
225.5万円
東北
40
251.8万円
北陸・甲信越
65
211万円
中国
30
206.9万円
四国
9
233.1万円

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ハイエースとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  NV350キャラバン
226.8万円544.2万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
2693 排気量(cc) 1998~2488
151~160 最高出力(馬力) 129~147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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