| トヨタ ハイエース | 日産 リバティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
59.8万円～999.8万円
ハイエースの相場表を見る |
中古車相場 |
39.8万円～85万円
リバティの相場表を見る |
| 1438台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエース | 日産 リバティ | |
|---|---|---|
| 226.8万円～544.2万円 | 新車時価格 | 180.4万円～242.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1695×1630 他 |
| 2693 | 排気量(cc) | 1998 |
| 151～160 | 最高出力（馬力） | 147 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 10名 | 乗車定員 | 7名 |
| 8.2～9.1km/L | 10.15モード燃費 | 10.6～13km/L |
|
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。（2001.5） |
ハイエースとリバティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイエースとリバティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイエースの中古車は1438台、リバティの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
