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ハイエースとサファリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  サファリ
VS
53万円1249.9万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 168.8万円429.9万円
サファリの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 未登録新車/ファインテックツアラー4WD/寒冷地仕様/4キャプテンシート/純正フリップダウンモニター/16AW/バンパーガード/LEDテール/シートカバー/両側パワースライドドア/LEDヘッドランプ

    本体価格
    659.8万円

  • トヨタ ハイエース ワゴン GL 4WD 純正フルセグナビ/12.1型後席モニター/ステアリングスイッチ/アラウンドビューモニター/片側パワースライドドア/LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/マットバイザー

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4型仕様 寒冷地仕様 本州仕入

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ETC 10人乗り 電動ステップ付き キーレス 走行距離無制限保証付

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ 1オーナー 電動ドア 10.1天吊モニター 社外フルエアロ リアスポイラー 社外20インチアルミ ウィンカーミラー 革調シートカバー Wエアバッグ ETC スマートキー LEDヘッドライト フォグ AC100V電源 Bluetooth

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 9型/新車/未登録車/新品タイヤパラダ/新品ホイールWALD18インチ/バレンティLEDテールγガンマ/1.5インチローダウン/フロントスポイラーLED/新品シートカバー/LEDヘッドライト/4WD車

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車未登録/10人乗り/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/電動スライドドア/ALPINE BIGXナビ/ALPINE フリップダウンモニター/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    558.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FEELコンプリート キャメルカラー ベッドキット ローダウン フローリング ラプター塗装 16インチアルミ コンフォートショック

    本体価格
    594万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    340.6万円

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    本体価格
    203.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    269万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフDX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    330万円

  • 日産 サファリ 4WD 

    本体価格
    195万円

関東
510
372.4万円
関西
209
429.8万円
東海
217
356.8万円
北海道
147
366.7万円
九州
178
400.6万円
東北
102
389.7万円
北陸・甲信越
82
354.4万円
中国
48
364.4万円
四国
45
300.1万円
地域別台数
関東
5
256.5万円
関西
1
330万円
東海
2
364.4万円
北海道
2
186.3万円
九州
1
269万円
東北
2
250.8万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
2
195万円

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ハイエースとサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  サファリ
226.8万円544.2万円 新車時価格 446.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
2693 排気量(cc) 2825~4758
151~160 最高出力(馬力) 160~245
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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