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ハイエースとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   三菱  デリカスターワゴン
VS
63万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 99万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車3列目対面ラウンジベッド家具オプションベッドフローリングテーブルカスタムコンプリートIF-WB8フルフラット対面ラウンジアルパインBIGX11ナビ後席12.8モニターセンターコンソール

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD/9型/新車未登録/寒冷地仕様/ハイルーフ/4列10人乗り/8インチディスプレイオーディオプラス/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/Bi-Beamヘッド

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD コネクティッドナビ対応ディスプレイオーディオ 左パワースライドドア LEDヘッドライト デジタルインナーミラー パールホワイト 純正アルミ

    本体価格
    509万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ・寒冷地仕様・禁煙車・フリップダウンモニター・片側PWスライドドア・全方位カメラ・Rスピーカー・ETC・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 9型/未登録新車/フリップダウンモニター/ローダウン/ESSEX/EF-17/415コブラ/フロントスポイラー/LEDテールランプ/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/ETC

    本体価格
    518.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外ナビ/バックカメラ/社外フリップダウンモニター/モデリスタエアロ/デジタルインナーミラー/片側パワースライドドア/前後ドライブレコーダー/ETC/レザー調シートカバー/社外アルミホイール

    本体価格
    388.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー パノラミックビュー 電動スライドドア コーナーセンサー フルセグDVD再生 音楽録音 Bluetooth接続 フロントフォグ MTモード付 リアヒーター リアクーラー AC100Vコンセント

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 10人乗り

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ SDナビ ワンセグ 横滑り防止装置 オートライト Wエアコン リアクーラー リアヒーター 片側電動スライドドア Bluetooth CD再生 ドアバイザー ドラレコ キーレス

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD モデリスタFエアロ フリップダウン デジタルインナーミラー パワースライド 法人1オーナー SDナビ フルセグ パノラミックビュー 前後ドラレコ 2.0ETC DVD再生 音楽サーバー Bluetooth接続 スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    356万円

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    158.8万円

関東
529
374.6万円
関西
206
434.8万円
東海
220
374.6万円
北海道
143
362.1万円
九州
166
397.9万円
東北
89
394万円
北陸・甲信越
69
343.7万円
中国
50
366.2万円
四国
40
300.3万円
地域別台数
関東
3
243万円
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
2
162万円
九州
3
177.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
4
160.8万円
四国
2
255万円

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トヨタ  ハイエース   三菱  デリカスターワゴン
226.8万円544.2万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
2693 排気量(cc) 1997~2476
151~160 最高出力(馬力) 85~115
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
10名 乗車定員 7名、8名、10名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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