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ハイエースとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとグランディスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  グランディス
VS
75万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 49万円49.9万円
グランディスの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース アネックス ファミリーワゴン FFヒーター サイドオーニング テレビ サブバッテリー 150Wインバーター 外部充電 走行用リアクーラーリアヒーター 前後ドライブレコーダー バックカメラ キーレス フルセグ ETC

    本体価格
    301万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD サイドオーニング ベッドキット

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 カスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ バン登録2人乗り

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗/送迎車/ビニールシート/置き去り防止装置付

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ BI-BEAMヘッドランプ デジタルインナーミラー パワースライドドア ディスプレイオーディオ プラチナホワイトパールマイカ

    本体価格
    437万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 オリジナルカスタムパッケージ+ベッドキット&シートリクライニング加工 ホイール&フロントスポイラー TSS安全装備 パワスラ LEDヘッド ナビ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD・ナビ・Bカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10型ナビTV/Bカメラ/ベッドキット/リアスタビ/オーバーフェンダー/社外ボンネット/フロントスポイラー/シートカバー/純正LEDヘッドライト/パワースライドドア/100V電源/強化トーションバー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ KSFシートアレンジ/ALPINE11インチナビ/12.8インチモニター/ベッドキット/フローリング/車中泊/テーブル/ETC/17AW/グッドイヤ-ナスカータイヤ/CRS/Fスポイラー/ローダウン

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD /衝突軽減/レーンキープ/コーナーセンサ/片側パワースライドドア/プッシュスタート/ETC/バックカメラ/Bluetooth/USB接続/オートライト/オートマチックハイビーム/スマートキー/社外ナビ

    本体価格
    449.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スタンダード 検09.5 ナビTV Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    49万円

関東
460
373.1万円
関西
183
426.9万円
東海
133
388.7万円
北海道
103
380.5万円
九州
142
405.4万円
東北
91
391.5万円
北陸・甲信越
44
332.1万円
中国
44
339.5万円
四国
50
247.5万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
1
49万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとグランディスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  グランディス
226.8万円544.2万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
2693 排気量(cc) 2378
151~160 最高出力(馬力) 165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 6名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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