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ハイエースとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 100万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1225 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ トヨタセーフティセンス モデリスタFエアロ ナビ フルセグTV 後席フリップダウンモニター バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグライト 電動スライドドア

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車 キャンピングカー BELUGA オリジナル内装架装 キャンプ 車中泊 ベッドキット シンク 冷蔵庫

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ・TV・Rカメラ・フィリィプダウンモニター・キャンピング仕様

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ REVOシート 2段ベッド FFヒーター 10名乗車(5名前向き/5名横向き) 外部電源 サブバッテリー ストラーダナビ フリップダウンモニター キセノンヘッドライト

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 オリジナルカスタムパッケージ+ベッドキット&シートリクライニング加工 ホイール&フロントスポイラー TSS安全装備 パワスラ LEDヘッド ナビ

    本体価格
    524.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン モデリスタ 天井モニター純正ブラック大型ナビTV全方位モニターデジタルミラー新品16アルミホワイトレターローダウンパワースライドドアフォグランプクラッツィオカバーLEDテールフローリング調フロアフィルム202黒

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV製ファミモタイプC インバーター TV シンク 冷蔵庫 走行充電 外部充電・電源 サブバッテリー カーテン 照明 ナビ パノラミックビューカメラ ETC セーフティセンス 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー (後期型/両側パワースライドドア/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/SD/CD/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/専用インテリア/ラグジュアリーシート/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/社外15インチAW/スマートキー)

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様 Bi-Beam LEDヘッドランプ デジタルインナーミラー パワースライドドア レーダークルーズコントロール 8インチディスプレイオーディオ マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    536万円

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

関東
447
382.4万円
関西
193
432.5万円
東海
122
366.6万円
北海道
100
400.1万円
九州
130
394.8万円
東北
87
383.5万円
北陸・甲信越
52
343.2万円
中国
47
354.8万円
四国
47
234.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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