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ハイエースとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォード  フレックス
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 178.8万円198万円
フレックスの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD フルフラット キーフリー スマートキー&プッシュスタート 地デジ 衝突軽減 盗難防止システム 助手席エアバック 記録簿 メモリーナビ エアバック 横滑り防止 4WD車 エアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ メモリーナビ・バックモニター・Rクーラー

    本体価格
    280.2万円

  • トヨタ ハイエース フレックス製FD-BOX W00 ナビ ETC フリップダウンモニター パノラミックビューカメラ セーフティーセンス クリアランスソナー オートマチックハイビーム デジタルミラー オートスライドドア スマートキー 走行時クーラーヒーター

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ナビ地デジ バックカメラ 社外後席モニター 4WD Wエアコン ハイルーフ キーレスエントリー パワースライドドア 社外アルミ ABS ETC ドライブレコーダー ドアバイザー (パールゴールド)

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    529.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 後席モニター BIG-X11型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    400.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 1オーナー車 4WD 10人乗り パワースライドドア オートエアコン オートHIDライト フォグランプ 純正SDナビ DVD再生  BT フルセグTV Bモニター 電動格納ミラー Rサイドガラス小窓付

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー ワンオーナー アルパインナビTVバックモニター フリップダウンモニター

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ワンオーナー 純正メモリーナビ Bluetooth HDMI フルセグ バックカメラ 片側電動スライドドア スマートキー ETC2.0 電動格納ミラー 純正ドライブレコーダー 助手席エアバッグ オートライト

    本体価格
    350.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ OPパノラミックビューモニター/OP電動スライド/OPデジタルインナーミラー/ETC2.0/10人乗り/禁煙車/セーフティセンス/プリクラッシュ/コーナーセンサー/リアクーラーヒーター/保証継承

    本体価格
    425万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SEL 社外ナビ・地デジ・FBカメラ・ETC・F席パワーシート・クルコン・F席シートヒーター・ブラックレザーシート

    本体価格
    178.8万円

関東
449
382.5万円
関西
195
429万円
東海
125
371.1万円
北海道
99
399.5万円
九州
131
394.1万円
東北
86
385.6万円
北陸・甲信越
52
345.4万円
中国
47
354.8万円
四国
47
234.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
178.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとフレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォード  フレックス
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) 3500
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 0名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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