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ハイエースとインパラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   シボレー  インパラ
VS
63万円999.8万円
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中古車相場 250万円1580万円
インパラの相場表を見る
1515 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外ナビ ETC ドラレコ(前後) パワースライドドア Bluetooth DVD フルセグTV 社外LEDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 100Vコンセント 社外パンパーガード

    本体価格
    241.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新モデル9型モデル 新車未登録車 キャンピングカー ワゴンGL プラチナパール 2WD  BI-BeamLEDヘッドライト パワースライドドア デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオ セカンドハウス クオリス

    本体価格
    666.6万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 県内中古車 現状販売 貨物登録

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ TSS ナビ パノラミックビューモニター 左側パワースライドドア デジタルインナーミラー LEDヘッドライト スマートキー フルセグ

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Ver1

    本体価格
    502.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD モデリスタエアロ 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ ETC2.0 プッシュスタート スマートキー パワースライドドア SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD デジタルインナーミラー 10人乗り 禁煙車

    本体価格
    387.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー パワースライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 ETC2.0 DVD再生 アルミホイール 保証1年

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 貨物

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエース レクビィ ヴォーノ 先進安全装備/FFヒーター/ツインサブバッテリー/CTEK走行充電/外部充電/300Wインバーター/液晶テレビ/地デジチューナー/冷蔵庫/シンク/フローティングナビ/ETC2.0/サイドオーニング/8ナンバー/キャンピングカー

    本体価格
    499万円

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  • シボレー インパラ 1962年/インパラワゴン/8No・放送宣伝車 ハイドロ公認/6人乗/ベンチシート/

    本体価格
    応談

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    本体価格
    998万円

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    999.9万円

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    本体価格
    250万円

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    応談

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    本体価格
    659万円

  • シボレー インパラ wagon 

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    879万円

関東
532
373.8万円
関西
206
433.7万円
東海
220
374.6万円
北海道
143
362.1万円
九州
166
397.9万円
東北
90
393.8万円
北陸・甲信越
68
345.5万円
中国
50
366.2万円
四国
40
300.4万円
地域別台数
関東
4
569万円
関西
8
860.8万円
東海
7
886.4万円
北海道
2
1139万円
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
---

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トヨタ  ハイエース   シボレー  インパラ
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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