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パッソとベルタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   トヨタ  ベルタ
VS
4.9万円179万円
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中古車相場 30万円58万円
ベルタの相場表を見る
2080 中古車掲載台数 13
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正ナビ地デジ/禁煙車/バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ロングラン保証

    本体価格
    105万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム AM/FMチューナー内蔵 CDプレイヤー メディアプレイヤー接続可 スマートキー ベンチシート

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正SDナビ Bカメラ PCS コーナーセンサー

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ETC クリソナ ETC オートハイビーム

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 車検整備付・新品タイヤ・新品バッテリー・キーレス

    本体価格
    20.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 1オーナー 禁煙車 衝突軽減装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビバックモニターETC

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ベルタ 1.3 X 2WD バックモニター付き

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 純正オーディオ ビルトインETC ドライバー席シートヒーター

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X DVDナビ/バックカメラ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 2WD ETC付き

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 純正ワンセグメモリーナビ バックカメラ  運転席快適温熱シート スマートエントリー オートエアコン ウレタンステアリング 電動格納ドアミラー 運転席/助手席バニティミラー ハロゲンヘッドライト 関東買取車両

    本体価格
    37.6万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 

    本体価格
    37万円

関東
473
74.5万円
関西
244
74.3万円
東海
302
71.5万円
北海道
140
68.5万円
九州
252
70万円
東北
242
75.9万円
北陸・甲信越
170
73.8万円
中国
181
81.3万円
四国
76
71.7万円
地域別台数
関東
3
38.8万円
関西
1
48.5万円
東海
0
---
北海道
7
40.6万円
九州
0
---
東北
2
40.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとベルタのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ベルタ
115万円191.3万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
996 排気量(cc) 996~1298
69 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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