| トヨタ ナディア | アバルト 595 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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125万円
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中古車相場 |
38万円～476.9万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 422台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ ナディア | アバルト 595 | |
|---|---|---|
| 177.7万円～246.8万円 | 新車時価格 | 293.8万円～486万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4425×1695×1625 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1515 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1368 |
| 135～152 | 最高出力（馬力） | 145～180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11～14.2km/L | 10.15モード燃費 | 13.7km/L |
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セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り 初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング＆ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5：5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8) |
解説 |
アバルト500シリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている（2013.1） |
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