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デュエットとデイズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  デュエット   日産  デイズ
VS
29万円88万円
デュエットの相場表を見る
中古車相場 2円205.4万円
デイズの相場表を見る
8 中古車掲載台数 7601
  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド 5速マニュアル 電動格納ミラー ETC フォグランプ キーレス パワステ パワーウインドウ ABS 純正オーディオ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 禁煙車 1300cc 5MT 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

  • トヨタ デュエット クラシック K3VE2エンジン110馬力(カタログ値)

    本体価格
    78万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S K3VE2エンジン110馬力(カタログ値)

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/オートライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    103.1万円

  • 日産 デイズ B 

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビ/アラウンドビューモニター/ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション SOSコール

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター フルセグ付純正ナビ ETC フロント&リアソナー LEDヘッドライト 14インチアルミホイール

    本体価格
    106.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール フロントフォグランプ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー Aストップ

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション 純正ナビ地デジフルセグTV(CD/DVD再生ブルートゥース対応)+アラウンドビューモニター付き スマートキーレス エンジンプッシュスタート車 ウインカードアミラー車 オートエアコン アイドリングストップ付き

    本体価格
    55.4万円

関東
2
41.1万円
関西
3
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
40.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1888
86.9万円
関西
1034
95.8万円
東海
1006
89.4万円
北海道
331
95.2万円
九州
1214
86.7万円
東北
768
97.9万円
北陸・甲信越
679
84.2万円
中国
495
89.4万円
四国
186
81.3万円

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トヨタ  デュエット   日産  デイズ
83.8万円157.3万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1600×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
989~1297 排気量(cc) 659
60~110 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
15.6~22km/L 10.15モード燃費 ---

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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