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ミラジーノとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとデュエットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  デュエット
VS
5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ハーフレザーシート 電動格納ミラー ウッド調パネル MOMOハンドル キーレス

    本体価格
    32.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 車検9年3月/禁煙車/ETC/キーレス/走行8.9万km/Wエアバック/ABS/CD&MD/オートエアコン

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ミラジーノ タイベル交換渡し ディスプレイオーディオ オートエアコン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ルーフラック 社外CD ETC 半革調シート

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ボディーツートンアルミツートン仕上

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 タイミングベルト交換済/ミニライトホイル

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 最終型 Tベルト交換済 専用14AW FOG

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 タローズオリジナル ジャパンスタイル

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ ターボエンジン/5速マニュアルミッション/純正MINILITE14インチアルミ/シートカバー/メモリーナビ/ワンセグ/LEDヘッドライトバルブ/ローダウン/ETC

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    53万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT ツインカム 取扱説明書有り

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S K3-VE2エンジン 純正5速 ETC フォグランプ

    本体価格
    48万円

関東
280
49.9万円
関西
150
44.7万円
東海
174
54.1万円
北海道
53
60.6万円
九州
122
39.9万円
東北
60
40万円
北陸・甲信越
66
48.6万円
中国
91
46.4万円
四国
68
37.2万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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ミラジーノとデュエットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  デュエット
98.7万円138.6万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
659 排気量(cc) 989~1297
58 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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