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チェイサーとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとアテンザの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   マツダ  アテンザ
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 14万円274万円
アテンザの相場表を見る
104 中古車掲載台数 173
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV MT5 全塗装 サンルーフ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 新規全塗装施工 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR5 18インチアルミホイール新品タイヤ 新品マフラーカッター 新品LEDヘッドバルブ 新品フォグバルブ ラジエータグリル塗装

    本体価格
    167万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ エアロ 18AW ローダウン タイベル交換車

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ チェイサー ツアラーS 2JZ GTE R154 ミッション 

    本体価格
    566.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー アルミ オートマ エアコン サンルーフ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ チェイサー アバンテ /車高調/ナニワ管マフラー/ロンシャン14インチアルミホイール/保証書・整備手帳有

    本体価格
    328万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 GT ツインターボ 新品車高調 社外アルミ

    本体価格
    339.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 GT ツインターボ フルノーマル車両 純正5速マニュアル 純正フロントスポイラー 純正リアスポイラー カロッツェリア製ディスプレイオーディオ 純正マフラー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ G 当店デモカーJZX81カスタムT-ディメンド車高調オリジナルデュアル出しマフラー当時物深リムSSRメッシュAW

    本体価格
    218万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS TRDスポーツツアラーS サンルーフ RAYS18インチアルミ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    72.2万円

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    本体価格
    125万円

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    74.9万円

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    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    66.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 4WD 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 純正8インチナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV コーナーセンサー スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 本革シート レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ 純正8インチナビ ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth フルセグTV コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    119.9万円

関東
48
302.5万円
関西
8
264.8万円
東海
20
284.6万円
北海道
12
326.6万円
九州
10
244万円
東北
1
84万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
4
336万円
四国
0
---
地域別台数
関東
58
100.4万円
関西
15
93.5万円
東海
52
95万円
北海道
13
117万円
九州
12
79万円
東北
9
115万円
北陸・甲信越
5
108.4万円
中国
7
104万円
四国
2
107.8万円

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チェイサーとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   マツダ  アテンザ
194万円347万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1838~2997 排気量(cc) 1997~2488
97~280 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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