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タウンエースバンとシャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
39.8万円760万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 35万円389万円
シャランの相場表を見る
752 中古車掲載台数 52
  • トヨタ タウンエースバン 冷蔵冷凍車 冷蔵車 -5℃設定 デンソー製 オートマ 4ドア 750K

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL SDナビTVキーレスETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 衝突軽減システム PS Wエアバック LEDライト Rカメラ メモリナビ A-STOP リモコンキー エアコンパワステ イモビライザー エアバック PW DVD ABS 横滑り防止機能 ETC

    本体価格
    228.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アップル1年保証付き ユーザー直接買取車 禁煙車 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 社外13AW キーレス 電動ミラー ドアバイザー フロアマット 積載750キロ ABS

    本体価格
    157.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タウンエースバン 5ドアバン 1.5GL 2名 衝突軽減 レーンキープ 両側スライド ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ LEDヘッドライト キーレス 禁煙車 取扱説明書 横滑り防止 ABS オートハイビーム オートライト 電格ミラー 運転席エアバッグ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    162.7万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    133.2万円

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    289.9万円

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    本体価格
    312.5万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    318万円

関東
245
207.7万円
関西
107
212.2万円
東海
94
205.2万円
北海道
52
194.6万円
九州
112
193.7万円
東北
58
188.9万円
北陸・甲信越
40
206.1万円
中国
21
173.9万円
四国
23
181万円
地域別台数
関東
14
198.6万円
関西
24
244.1万円
東海
4
268.5万円
北海道
0
---
九州
3
189.3万円
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
2
106.5万円
中国
2
223万円
四国
1
251.4万円

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タウンエースバンとシャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   フォルクスワーゲン  シャラン
148万円244.2万円 新車時価格 360万円549万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1494~1496 排気量(cc) 1389~1968
97 最高出力(馬力) 150~177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
12~13km/L 10.15モード燃費 14km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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