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ターセルとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ターセルとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ターセル   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
59万円
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中古車相場 12.8万円195.8万円
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1 中古車掲載台数 134
  • トヨタ ターセル 1.3ジョイナス オートローン対応/マニュアル/エアコン

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /両側電動スライドドア/ディスチャージヘッドライト/パイオニアHDDナビ/Bluetooth/ ETC/Rカメラ/スマートキー/

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 無限フルエアロ・メモリーナビ・フルセグ・パワースライドドア・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・キーレス・社外15インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマートキー ハーフ革シート クルコン ナビ ブルートゥース バックカメラ ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    61.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC/バックカメラ/ワンセグTV/ブレーキローター新品/ブレーキパット新品/バッテリー新品

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 地デジHDDナビTV 両側電動スライド スマートキー ETC バックカメラ 純正エアロ アルミ DVD再生 ミュージックラック キセノン ハーフレザーシート ウィンカー付電格ミラー ドラレコ ABS エアバック

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 バックカメラ スペアキー有り ETC HID

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア フルフラットシート ナビゲーションシステム Bluetooth フルセグTV スマートキー2個 HID ETC

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    84.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビTV バックカメラ

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    67.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー車 スマートキー ETC車載器 前後ドライブレコーダー bluetooth接続 両側電動スライドドア 純正アルミホイール クルーズコントロール 当社下取り車

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    89.8万円

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地域別台数
関東
70
62.2万円
関西
16
61.9万円
東海
11
57.2万円
北海道
7
36.9万円
九州
8
56.3万円
東北
11
49.5万円
北陸・甲信越
7
71.6万円
中国
2
45.4万円
四国
2
92.5万円

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トヨタ  ターセル   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
81.8万円161.3万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1331~1496 排気量(cc) 1496
67~94 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 24km/L

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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