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ソアラとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
55万円598万円
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中古車相場 37.9万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
148 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ソアラ 2.0VR 5MT フロント車高調/サンルーフ/マークI15AW

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション レクサス仕様エアサス公認オーバーフェンダーWORK20AW

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 5MT 全塗装 サンルーフ 叩出しフェンダー 小倉メタルクラッチ ロールバー 車高調 社外ボンネット 追加メーター タワーバー ブリッドセミバケ 2名公認 タイベル交換済み ブーコン アルミホイール

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT リミテッド 本革 デジタルメーター オートクルーズ

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション マークレビンソン・赤革シート バックカメラ キーレスエントリー オートクルーズコントロール 電動シート 地デジ シートヒーター パワーウィンドウ パワーステアリング AAC

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボL 車検整備付き 1JZ-GTEターボエンジン 5MT 車高調

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 最終型マークレビンソン/リアスポイラー赤本革

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 7M ターボ AT ベース車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L CDデッキ 電動シート オートエアコン 電格ミラー パワステ パワーウィンドウ アルミ

    本体価格
    420万円

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    95万円

関東
44
251.6万円
関西
14
275.1万円
東海
20
290.9万円
北海道
9
264.6万円
九州
31
222.4万円
東北
11
275.8万円
北陸・甲信越
4
204.5万円
中国
11
314.3万円
四国
4
280.6万円
地域別台数
関東
15
147.9万円
関西
5
96万円
東海
8
111万円
北海道
0
---
九州
7
141.6万円
東北
3
89.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
112.6万円

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ソアラとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
630万円661.5万円 新車時価格 314万円369万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
4292 排気量(cc) 1984
280 最高出力(馬力) 116
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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