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ソアラとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラ   日産  フィガロ
VS
55万円598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 103万円489万円
フィガロの相場表を見る
147 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 電動格納式メタルトップ/マークレビンソンサウンドシステム/パワーシート/レッドレザーシート&内装/シートヒーター/純正ナビゲーション/地デジ/CD/ETC/パワーウインドー/パワステ/

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GT 純正5速 ツートン 水野ワークスエキマニ ワンオフマフラー 車高調 SSRAW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 VX 後期モデル ハイメカツインカムエンジン 仕上済 純正トランクスポイラー 純正15インチAW デジパネ 禁煙車 修復歴なし タイミングベルト交換済 取説 メンテナンスノート レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT Gパッケージ装着車 2JZ TEIN車高調 パワーシート 電動チルト&テレスコ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 載替公認5MT ツインターボ フルエアロ BBS17AW ブラッド車高調 フジツボマフラー ナルディH ETC 記録簿R7 HDDナビ フルセグTV CD・DVD Bluetooth ターボタイマー

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV オーバーフェンダー 車高調 内装張り替 オーディオ フルエアロ WORKホイール フルカスタム車両

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T Lパッケージ装着車 1JZ-GTE ターボ BBS SUPER-RS18インチアルミホイール 純正トランクスポイラー 社外HDDナビ HIDヘッドライト タイベル交換ステッカーあり CD DVD クルーズコントロール

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV メーカーナビ レザーシート クルーズコントロール パワーシート 純正18インチAW シートヒーター ETC 電動格納ミラー CD再生 記録簿数枚有り 取説・保証書

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.0GTツインカム・車高調・マフラー ローダウン.アルミホイール.ETC

    本体価格
    450万円

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    本体価格
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    110万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 マホガニーメタリック塗装 Tベル済

    本体価格
    175.5万円

関東
50
240.2万円
関西
18
251.5万円
東海
16
290.8万円
北海道
10
220万円
九州
27
231.3万円
東北
8
267.9万円
北陸・甲信越
2
199万円
中国
11
303.7万円
四国
5
256万円
地域別台数
関東
12
181.3万円
関西
3
161万円
東海
5
285.9万円
北海道
0
---
九州
8
210.7万円
東北
1
167万円
北陸・甲信越
4
184.3万円
中国
5
261.1万円
四国
1
103万円

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ソアラとフィガロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  フィガロ
630万円661.5万円 新車時価格 187万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
4292 排気量(cc) 987
280 最高出力(馬力) 76
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 13.6km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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