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ソアラとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとグロリアセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  グロリアセダン
VS
55万円~598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 65万円~228万円
グロリアセダンの相場表を見る
137台 中古車掲載台数 20台
  • トヨタ ソアラ GTツインターボ 1Gツインターボ ロングノーズ 車高調 5速 公認済み ワンオフマフラー 深リム14インチアルミ パワステ パワーウインド 街道レーサー 2000cc

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ソアラ 25GTTL ゲトラグ6速 タービン Vpro 検R912 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV オバフェン 326パワー爆リム 車高調 電動オープン カロッツェリアサイバーナビ Bluetoothオーディオ アーティシャンフロントエアロ デジタルインナーミラー アイボリー革シート コンビハンドル GTウィング

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT エクストラ 社外ナビ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.0VRターボ 純正オーディオ オートマ パワーステアリング エアコン パワーウインド 純正14インチAW ローダウンサス

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド 

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボ TEIN車高調 NARDIステアリング 革調シートカバー サンルーフ LEDヘッド 社外19AW

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 エアサス 25000キロ純正フォグ AT車

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GTリミテッド MZ11前期リミテッド・5M-GEU・デジパネ・Technicsスピーカー・エレクトロニックスピークモニター・ヘッドライトウォッシャー・革シート・ECT・ランバーサポート・SSR15AW

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 ユーザー買取車両 TEIN車高調公認済 柿本改マフラーエクイップ16インチアルミ 新品タイヤ装着 純正レザーシート 純正リアスポイラー 純正サイドスカート

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    139.9万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 クラシック 

    本体価格
    140万円

  • 日産 グロリアセダン グロリア スーパー6 

    本体価格
    230万円

  • 日産 グロリアセダン Y30 ブロアム 2000cc ターボ 

    本体価格
    213万円

  • 日産 グロリアセダン タテグロ スーパー6 

    本体価格
    278.5万円

  • 日産 グロリアセダン ジャック・ニクラス バージョン ターボ ジャック・ニクラス バージョン ターボ エアコン パワステ

    本体価格
    250万円

  • 日産 グロリアセダン ブロアム VIP仕様 ベンコラ セダン 全塗装済

    本体価格
    325万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 1オーナー車 5速マニュアル車 ドアミラー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 グロリアセダン 2000GL 

    本体価格
    310万円

関東
35台
269.9万円
関西
15台
294万円
東海
19台
300.3万円
北海道
10台
249万円
九州
30台
229.1万円
東北
9台
303.6万円
北陸・甲信越
5台
227.2万円
中国
11台
305.3万円
四国
3台
227.5万円
地域別台数
関東
7台
166.8万円
関西
0台
---
東海
6台
230.8万円
北海道
1台
65万円
九州
2台
119.5万円
東北
2台
264.3万円
北陸・甲信越
1台
189万円
中国
1台
---
四国
0台
---

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ソアラとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  グロリアセダン
630万円~661.5万円 新車時価格 190.5万円~401.8万円
オープン ボディタイプ セダン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
4292 排気量(cc) 1998~2960
280 最高出力(馬力) 94~160
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
8.5km/L 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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