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ソアラとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
49.9万円598万円
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中古車相場 938万円2025万円
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135 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ソアラ 3.0 GT Gパッケージ装着車 i-forceF9.5JR10.5J18AW K-BRAKE車高調 サンルーフ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外19&20インチAW ナビTV

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 純正5MT 社外フルエアロ クスコ車高調 エイムゲインマフラー 社外19インチAW 20セルシオキャリパー 純正リアスポイラー KENWOODナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション /全塗装済/エアサス/V-visionエアロ/WORK Emotion19AW/赤革シート/パワーシート/HIDライト/フロントフォグ/Bluetooth/CD/DVD/ミュージックサーバー/ETC/キーレスエントリー/

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 走行6000キロ/横浜34抹消/ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT Sパッケージ装着車 社外18インチ ローダウン HID ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション ユーザー買取車/赤革シート/マークレビンソンサウンドシステム/オートクルーズコントロール/シートヒーター/セルスター製レーダー探知機/ユピテルドライブレコーダー/ゴリラポータブルナビ/ETC車載器

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボL 

    本体価格
    525万円

  • トヨタ ソアラ 3.0GTリミテッド ロンシャン 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 車高調  ロールバー 修復無 ベース車

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 正規D車 走行11500km 後期スパイダー ブランディングPKG 左ハンドル スペシャルパイピングステッチシート ビアンコモノセルス グロスペイント19インチ5スポークAW

    本体価格
    1478万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD D車 Fリフター カーボンインテリア最終型

    本体価格
    2025万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD 正規ディーラー車 キャリパーイタリアカラー塗装 黒革シート(シートヒーター) フロントリフター 社外ナビ(フルセグTV・バックカメラ) 電動オープン

    本体価格
    1450万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    1448万円

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    本体価格
    1150万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD パワークラフト可変マフラー フルハーマンエアロ 20AW 純正フロントリフティング ハーマンフルエアロ ブラックレザーオレンジパイピングレザーシート インダッシュナビ バックカメラ

    本体価格
    1420万円

関東
43
235.3万円
関西
12
300.4万円
東海
17
281.7万円
北海道
7
242.4万円
九州
28
219.9万円
東北
9
188.6万円
北陸・甲信越
4
247万円
中国
12
293.6万円
四国
3
481.9万円
地域別台数
関東
3
1179万円
関西
0
---
東海
6
1446.5万円
北海道
0
---
九州
1
1478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソアラとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
630万円661.5万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
4292 排気量(cc) 4961~5204
280 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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