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ソアラとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとシビッククーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ホンダ  シビッククーペ
VS
55万円598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 159万円298万円
シビッククーペの相場表を見る
147 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L ダークグリーンM フルエアロ ドアバイザー/リアワイパー 前後フルタップ車高調 FGKマフラー タイベル/ウォーターポンプ交換済 オルタネーター/ラックピニオンリビルト交換済

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド 2JZ換装 純正MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド 

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ ソアラ 3.0GT エアロキャビン AT アルミホイール カセット エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT Gパッケージ装着車 サンルーフ 純正アルミ 黒革シート クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 赤革シート/マークレビンソンサウンド/電動式オープン/純正18インチアルミ/シートヒーター/禁煙車/HIDヘッドライト/CD・MD/ETC/ドライブレコーダー/後付クリアランスソナー/整備記録簿付き

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 20インチアルミ 社外サス

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV パワーシート・ナビ・TV・Bluetooth・シートヒーター・クルーズコントロール・革シート・ETC

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フル公認 VTEC B16A 5MT 2名公認 バーディークラブマフラー ゼロファイター車高調 エンケイ15インチAW サイトウロールケージ7点 レカロフルバケ ラフィックス オオモリメーター

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

関東
43
251.4万円
関西
15
283.3万円
東海
19
303.3万円
北海道
9
264.6万円
九州
31
221.1万円
東北
11
274.3万円
北陸・甲信越
4
204.5万円
中国
11
314.3万円
四国
4
280.6万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
2
271.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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ソアラとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ホンダ  シビッククーペ
630万円661.5万円 新車時価格 169.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
4292 排気量(cc) 1590
280 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 17km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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