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センチュリーとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとビークロスの中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   いすゞ  ビークロス
VS
114万円~5980万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 148.9万円~385万円
ビークロスの相場表を見る
113台 中古車掲載台数 6台
  • トヨタ センチュリー 5.0 純正アルミ シートヒーター 電動シート フルセグナビ バックカメラ スペアキー

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車/鸞鳳グロリアスグレーメタリックモリブデン/

    本体価格
    418万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 地デジ バックカメラ Bluetooth 60センチュリーホイール LEDテール 本革 令和9年12月8日

    本体価格
    170万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革シート ドアミラー オールパワーシート HIDライト リアカーテン リアマッサージシート ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革仕様(ブラック) 本杢加飾(ブラウン) リアドアカーテン&電動式バックウィンドウカーテン TVキャンセラー 純正フロアマット/サイドバイザー/スペアタイヤ デジタルミラー(ドライブレコーダー搭載型)

    本体価格
    1550万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニタ- レザー TV ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    899万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 WALDフルエアロキット/クレンツェジルドーン21インチAW/ロワリングローダウン/アルパインデジタルミラー/前後ドラレコ/GPSレーダー/TVキット/ETC2.0/7インチリアオペレーション/11.6インチリアエンターテイメント

    本体価格
    2048万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 6AT/ドアミラー/本革シート/エアーシート/DVDプレイヤー/レースシートカバー/純正カーテン

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD KUROMEオリジナルカスタム 1インチリフトアップ 外装塗装サンライズホワイトパールII チッピング塗装 Weds16インチAW 純正RECAROシート LEDヘッドライト ナビ フルセグ Bカメラ ETC Rスポイラー

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD RECAROシート MOMOステ キーレス 16AW

    本体価格
    179万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 175 Limited

    本体価格
    385万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth レカロシート ETC 社外エアクリ ヒッチメンバー

    本体価格
    148.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ベース

    本体価格
    215万円

関東
48台
846.4万円
関西
15台
733.5万円
東海
20台
747.9万円
北海道
6台
452万円
九州
8台
454.7万円
東北
2台
444.6万円
北陸・甲信越
1台
198万円
中国
7台
730.1万円
四国
6台
300.8万円
地域別台数
関東
3台
267.3万円
関西
0台
---
東海
2台
206.5万円
北海道
0台
---
九州
1台
148.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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センチュリーとビークロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   いすゞ  ビークロス
1960万円~2300万円 新車時価格 295万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
4968 排気量(cc) 3165
381 最高出力(馬力) 215
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセンチュリーの中古車は113台、ビークロスの中古車は6台掲載しています。
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