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センチュリーとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   日産  シーマ
VS
120万円~5980万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 57.8万円~550万円
シーマの相場表を見る
104台 中古車掲載台数 148台
  • トヨタ センチュリー 5.0 新品エアサスコントローラー(JP)/BBS LM19インチAW/新品タイヤ/バックカメラ/本革シート/シートヒーター/シートクーラー/パワーシート/ETC/後席モニター/クルコン/電動レースカーテン

    本体価格
    385万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 白革シート セーフティセンス ナビ AppleCarPlay AndroidoAuto フルセグ バックカメラ 障害物センサー 後席モニター シートヒーター&クーラー 後席リフレッシュシート

    本体価格
    1650万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正電動リアカーテン

    本体価格
    255万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正アルミナビシ-トヒ-タ ETC

    本体価格
    360万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 H17年 中期モデル 本革シート 6速オートマ 後期仕様ヘッドライト ボルドワールドエアサスキット 3面カーテン コーナーポール  神威ブラック シャレン当時物20インチ コンビハンドル&シフト

    本体価格
    267万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ジャンクションプロデュースエアロ HIDヘッド ブラックエンブレム 修復歴なし 純正ナビ リアモニター クルーズコントロール シートヒーター シートクーラー パワーシート ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革仕様(ブラック) 本杢加飾(ブラウン) リアドアカーテン&電動式バックウィンドウカーテン 純正フロアマット(プレステージタイプ) 純正18インチAW スペアタイヤ ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    1870万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    155万円

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  • 日産 シーマ 4.5 450VIP IMPUL POWER VK51DE 5.1Lエンジン搭載 ブラックレザーシート シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビ ETC バックカメラ リアエンターテイメント BOSEサウンド ローダウン ENDLESSブレーキキット前後 RAYS20AW

    本体価格
    178万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII 

    本体価格
    208万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV 後期型 V6ターボ バネサス変更済 純正15インチAW サイドバイザー ドアミラーワイパー 全席パワーシート オートライト クルーズコントロール ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 修復歴なし 鑑定済

    本体価格
    245万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 

    本体価格
    123万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 

    本体価格
    550万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプI 

    本体価格
    225万円

関東
39台
933.2万円
関西
15台
762.6万円
東海
20台
858.3万円
北海道
5台
511.1万円
九州
9台
426.2万円
東北
1台
360万円
北陸・甲信越
2台
178万円
中国
8台
756.9万円
四国
5台
287.3万円
地域別台数
関東
46台
168.9万円
関西
24台
166.6万円
東海
17台
155.3万円
北海道
13台
169.9万円
九州
6台
104.6万円
東北
11台
137万円
北陸・甲信越
4台
91.3万円
中国
10台
126.9万円
四国
17台
160.5万円

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センチュリーとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   日産  シーマ
1960万円~2300万円 新車時価格 630万円~787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
4968 排気量(cc) 2987~4494
381 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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