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セルシオとビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
58万円485万円
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中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
261 中古車掲載台数 46
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期型/サンルーフ/純正エアロ/バネサス/黒革/記録簿付/マークレビンソン/クルコン/ウッドコンビハンドル/WALD18AW/シートヒーター/パワーシート/イージークローザー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    103万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 黒革 20インチアルミ エアサス

    本体価格
    125万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 31後期モデル 本革シート ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 最終モデル・サンルーフ・黒本革・ハーフフルエアロ・サスコン・カールソン20インチ・新品タイヤ4本・ビルトインETC・トランクスポイラー・純正マルチ・バックモニター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 黒革シート サンルーフ 後期仕様 エアサスハイスピードキット K-BREAKフルエアロ K-BREAKリアピースマフラー クレンツェ19インチ パワーシート シートエアコンシートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    157万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 C仕様・3UZ-FE V8・黒革・メモリー付パワーシート・シートヒーター&クーラー・電子制御エアサス・SPORTモード・純正ナビ・ウッドコンビ・社外ブラックAW

    本体価格
    95万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 /30後期/サンルーフ/黒革シート/ベンチレーション/パワーシート/マルチナビ/フルセグ/DVD再生/バックカメラ/スマートキー/CARLSSON18AW/ウッドコンビステアリング/イージークローザー/ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 クルーズコントロール 禁煙車 純正ETC バックカメラ 地デジ HIDヘッドライト 純正ナビ パワーシート シートメモリー コーナーポール 電動格納ミラー オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    254万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 20後期 HIDヘッドライト 社外ナビ 地デジ コンビハンドル キーレス ETC

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    179.9万円

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    220万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
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    本体価格
    135万円

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    本体価格
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    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1.2 レストア済み ツインキャブ ビンテージ仕様 4速マニュアル車

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 2ドアクーペ エアコン

    本体価格
    210万円

関東
81
181.7万円
関西
36
170万円
東海
71
188万円
北海道
15
166万円
九州
17
153.1万円
東北
5
148.6万円
北陸・甲信越
8
185.1万円
中国
19
184万円
四国
9
183.2万円
地域別台数
関東
8
266.3万円
関西
11
180.9万円
東海
12
188万円
北海道
2
170万円
九州
8
215.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
208万円
中国
1
220万円
四国
3
175万円

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トヨタ  セルシオ   フォルクスワーゲン  ビートル
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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