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セルシオとTR-3を比較! - みんなの比較車種

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セルシオとTR-3の中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   トライアンフ  TR-3
VS
54.8万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 580万円770万円
TR-3の相場表を見る
279 中古車掲載台数 2
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション プリクラッシュ/黒革/BBS/ノーマル/サンルーフ/シートヒーター/ETC/バックカメラ/マルチナビ/クルコン

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 本革 サンルーフ 車高調 社外マフラー 18インチAW Bカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期型・ワンオーナー・禁煙車・サビ無し本州車両・フルノーマル・本革・シートヒータークーラー・純正マルチ・フルセグ・ETC・前席イージークローザー・エアサス・HID・キーレス

    本体価格
    155万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 フロントリップスポイラー 本革 サンルーフ Bカメラ ETC シートエアコン

    本体価格
    134万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 純正HDDナビ バックモニター 前席シートヒーター 前席エアシート リア電動カーテン ステアリングスイッチ 電動シートベルト調整 TRC 木目調内装 電動格納ミラー 黒革シート 前方ドライブレコーダー

    本体価格
    207万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション フルエアロ 20インチアルミ 社外マフラー 本革 サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    216万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ワンオーナー パワーシート エアサス

    本体価格
    248万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 WALDコンプリートカー WALD本 物フルエアロ WALD鍛造20インチアルミ(AUFZAHLEN)  WALD2本出し刻印付きマフラー シートヒーター 社外ナビ Bluetooth ETC 禁煙車 エアサスコントローラー バックモニター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 20AW(ランベック:フロント9J/リア10J) フロント:ワイドトレッドスペーサー1.5mmハブ付 ジョブデザインサイドステップ ジョブデザイン:リアバンパー マフラーカッター(ジョブデザイン) マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ/後期型最終モデル/純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/リア電動サンシェード/スマートキー3本/ETC/純正18インチアルミ/HIDライト/タイミングベルト交換済み

    本体価格
    106.5万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-3 TR3 

    本体価格
    770万円

  • トライアンフ TR-3 TE3A 1960年生産 ヘリテージ証明付 TR3A フルレストア 2138ccエンジン カラードモヘアフード&トノカバー PVCフード付属 レストア資料付属 オリジナルインストラクションブック付属

    本体価格
    580万円

関東
83
187万円
関西
29
166.8万円
東海
78
190.4万円
北海道
18
151.7万円
九州
17
167万円
東北
12
148.2万円
北陸・甲信越
13
170.9万円
中国
17
165.2万円
四国
12
170.3万円
地域別台数
関東
1
770万円
関西
0
---
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TR-3の中古車を探す

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セルシオとTR-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   トライアンフ  TR-3
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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