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セリカとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   日産  フェアレディZ
VS
35万円~418万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 55万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
124台 中古車掲載台数 910台
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速マニュアル 走行4.9万k

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速MT・社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT ETC

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5MT 後期型

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速MT/2ZZ-GEエンジン

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 後期型 4WDターボ 5速MT OZ17AW キーレス

    本体価格
    348万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 純正オーディオ(MCT-W51) CD ETC ABS ハロゲンヘッドライト 社外フロアマット リモコンキー スペアキ 取扱説明書 オーディオ取説

    本体価格
    134.4万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 5MT エアロ 後期リアスポ レカロシート

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 新品タイヤ4本 メカニカルフルエアロ エンケイ17インチアルミ MTモード

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 新品(オリジナルフルエアロ・17AWタイヤ・ESPELIRスーパーダウンサス・多機能DVDプレーヤー)ETC・ヘッドライトスチーマーコーティング

    本体価格
    135.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外19インチAW 社外マフラー BOSEサウンドシステム パワーシート 黒革 シートヒーター ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    100万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ※雹害車 新車保証継承 コネクトナビ バックモニター ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 インテリジェントキー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    525万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG RB260DETエンジン公認 RBターボ用 5速MT

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 検査令和9年5月 フジツボ製本出しマフラー ショック交換済 運転席助手席電動パワーシート オートエアコン ETC フルセグ地デジ/Bluetooth対応ナビ バックカメラ ナバーンシフトノブ

    本体価格
    430万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT/Aragosta車高調/社外マフラー/黒半革電動シート/シートヒーター/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/HIDオートライト/鍛造AW

    本体価格
    328.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 10 / 31 ま で 最 大 1 0 0 0 0 0 エ ン クー ポ ン プ レゼ ン ト 純正HDDナビ 純正18インチAW パドルシフト ETC リアスポイラー 社外マフラー/フロントリップ/LEDライト インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    113万円

  • 日産 フェアレディZ S30 30Z Z-L 2シーター 5MT 2.5L公認申請済 エンジンO/H済 SOLEX ワタナベホイール 純正エアコン装着車 パワーステアリング・キーレス装着

    本体価格
    1480万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 中期モデル専用色ダークブルーグラファイトパール オプション本革ブラックシート オプションリアスポイラー フルノーマル車

    本体価格
    269万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ Tバールーフ/オートマ/社外19インチAW/ETC/パワーシート/電動格納ミラー/リアスポイラ-/パワステ/パワーウィンドウ/エアバック/エアコン

    本体価格
    178万円

関東
73台
166.4万円
関西
16台
173.1万円
東海
14台
186.8万円
北海道
4台
360.3万円
九州
8台
176.4万円
東北
2台
274.9万円
北陸・甲信越
3台
261.2万円
中国
3台
172万円
四国
1台
135万円
地域別台数
関東
336台
316.3万円
関西
128台
444.7万円
東海
174台
436.3万円
北海道
31台
359.3万円
九州
87台
431.8万円
東北
39台
329.1万円
北陸・甲信越
44台
389万円
中国
46台
497.2万円
四国
25台
405.1万円

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セリカとフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   日産  フェアレディZ
181.7万円~240.9万円 新車時価格 524.2万円~975.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1794~1795 排気量(cc) 2997
145~190 最高出力(馬力) 405~420
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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