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スープラとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   ロータス  エリーゼ
VS
198万円1786.1万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 310万円1250万円
エリーゼの相場表を見る
188 中古車掲載台数 63
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター メモリーパワーシート パドルシフト ヘッドアップディスプレイ スマートキー 衝突軽減

    本体価格
    628万円

  • トヨタ スープラ (ベース) 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ MAXORIDORACINGエアロキット TRDGRスポーツデュアルマフラー ENKEI19インチアルミ HKSハイパーマックスツーリングサス 8.8インチHDDナビTV JBL バックカメラ ETC

    本体価格
    739.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ DB06型 6MT タン革シート/ブラック/タンツートーン革巻きステアリング 3.0L直6ターボ 387ps 1オーナー 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ パワーシート JBLサウンド ETC

    本体価格
    802万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ メーカーOPタンレザーシート ETC

    本体価格
    778万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オナ禁煙/ユーザー買取/茶革電動シート/6速MT/JBLサウンド/プリクラッシュ/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/AppleCarPlay/ヘッドアップディスプレイ/ソナー/取扱説明書/保証書

    本体価格
    786.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙車 バックカメラ セーフティセンス ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正19インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    597.3万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 修復歴無 HKSマフラー・スプリング CUSCOタワーバー 純正18インチAW LEDヘッドライト JBLサウンド 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC 両席ヒーター付パワーシート シートメモリ 1年保証

    本体価格
    538万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 5速マニュアル ターボ ビルシュタインサスペンション 社外19インチアルミホイール 社外ハンドル 社外マフラー ターボタイマー 社外ブースト計

    本体価格
    318万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ DB06型 6MT ターボ 387馬力 OPボディ色 禁煙車 純正19インチAW Bremboキャリパー JBLサウンド バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    796.9万円

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    398万円

関東
80
730.2万円
関西
23
629.5万円
東海
41
734.6万円
北海道
10
658.3万円
九州
11
732.5万円
東北
3
674.4万円
北陸・甲信越
3
904.7万円
中国
16
790万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
31
549.9万円
関西
10
773.5万円
東海
11
587.9万円
北海道
3
563万円
九州
5
601.5万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
665万円
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとエリーゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ロータス  エリーゼ
490万円1500万円 新車時価格 432.6万円913万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1998~2997 排気量(cc) 1598~1798
197~441 最高出力(馬力) 119~248
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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