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スープラとランティスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   マツダ  ランティスクーペ
VS
198万円~3000万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 98万円~99.8万円
ランティスクーペの相場表を見る
188台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ DB42型 3.0L直6ターボ 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ JBLサウンド 純正19インチAW LEDヘッド ハーフレザー シートヒーター ETC 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    638.4万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイド 5速マニュアル ワイドボディ 柿本改マフラー TEIN車高調 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    328万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ カスタム TRDパーツ レカロシート 社外キャリパー ホイール

    本体価格
    960万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド/黒革/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/クリアランスソナー/フルセグ/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/USBポート/LEDヘッドライト/ETC車載器

    本体価格
    651.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S ワンオーナー 後期モデル RAYSアルミ 柿本マフラー 社外オーディオ PWシート ETC

    本体価格
    1380万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ブラック革シート GRトランクスポイラー MAXORIDOフロントリップ

    本体価格
    777万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー DB06型 ATモデル ボルカニッシュアッシュグレーメタリック 禁煙車 JBL ヘッドアップディスプレイ ハーフレザー シートヒーター LEDライト 純正19インチアルミ 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ BSM

    本体価格
    782.9万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 禁煙車 JBLプレミアムサウンド 純正8.8インチナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減システム クルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ETC BSM USB

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R JBLプレミアムサウンドシステム/WEDS19インチAW/KW車高調/HKSマフラー/CPMタワーバー/Projectμキャリパー/CUSCOトランクバー/ナガホリレーシングダウンパイプ/前後ドラレコ

    本体価格
    526.4万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期型 6MT オプションブラック革シート プリクラッシュセーフティー 8.8型HDDナビ フルセグ AppleCarPlay クルーズコントロール バックカメラ ターボ車 JBLサウンド ブレンボ

    本体価格
    780.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプG ノーマル車両DOHCエンジン

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ランティスクーペ 2.0 タイプX 5速マニュアル/2000ccV6エンジン/レカロシート左右/サンルーフ

    本体価格
    98万円

関東
80台
723.3万円
関西
20台
661.6万円
東海
41台
760.1万円
北海道
11台
683.9万円
九州
12台
743.9万円
東北
2台
671.6万円
北陸・甲信越
5台
861万円
中国
16台
711.1万円
四国
1台
1430万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
2台
98.9万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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スープラとランティスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   マツダ  ランティスクーペ
490万円~1500万円 新車時価格 150万円~216.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1695×1355
1998~2997 排気量(cc) 1839~1995
197~441 最高出力(馬力) 135~170
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスープラの中古車は188台、ランティスクーペの中古車は2台掲載しています。
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