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タフトとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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タフトとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
69.9万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
4836 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ETC ドラレコ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 社外ナビ バックカメラ 電子パーキング キーフリー ガラスルーフ 純正アルミ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD フルセグナビ 全周囲カメラ ガラスルーフ 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッド・フォグ ドラレコ ルーフレール ETC レーダークルーズ  ステアリングスイッチ オートブレーキホールド コーナーセンサー

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー スカイフィールトップ クロムパック メッ

    本体価格
    163.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/ガラスルーフ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 新品タイヤ/ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    158.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

関東
1044
142.5万円
関西
561
142.7万円
東海
838
144.7万円
北海道
267
161.5万円
九州
738
144.8万円
東北
390
154.9万円
北陸・甲信越
362
147.2万円
中国
403
146.7万円
四国
233
140.8万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
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タフトとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  スプリンターマリノ
132万円188.7万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
52~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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