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ハイゼットトラックとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとスターレットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  スターレット
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
3979 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 禁煙車 走行1万KM 切替4WD スマートアシスト スマートキー プッシュスタート 純正CDデッキ リアデフロック アイドリングストップ LEDヘッドランプ プッシュスタート 荷台作業灯

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・アイドリングストップ・障害物センサー・オートマチックハイビーム・盗難防止装置・スマートキー

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD リフトアップバグトラックエクストリーム

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ SA3t AT キーレス LEDライト 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    166.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー LEDヘッドライト レーンアシスト コーナーセンサー オートマチックハイビーム オートライト CD/DVD再生

    本体価格
    130.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル パートタイム4WD エアコン パワステ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ ABS

    本体価格
    100万円

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    258万円

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    75万円

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    149万円

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    本体価格
    175万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検10.2 4MT 車高調

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スターレット SE 5速マニュアル ローダウン エアコン アルミ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット 4WD 

    本体価格
    35.9万円

関東
864
122.2万円
関西
652
121万円
東海
403
122万円
北海道
215
113.8万円
九州
644
99.6万円
東北
408
108.7万円
北陸・甲信越
336
108.7万円
中国
267
103.2万円
四国
190
104.6万円
地域別台数
関東
17
195.8万円
関西
4
115.9万円
東海
3
157万円
北海道
2
114万円
九州
5
109.3万円
東北
2
100.2万円
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
1
38万円
四国
1
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

スターレットの中古車を探す

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ハイゼットトラックとスターレットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  スターレット
59.9万円266.8万円 新車時価格 73万円159.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
46~53 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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