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サクシードとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシード   ホンダ  フィットシャトル
VS
40万円158万円
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中古車相場 19.9万円79.9万円
フィットシャトルの相場表を見る
19 中古車掲載台数 31
  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 新品車高調 新品深リムアルミホイ-ル 新品タイヤ エアコン パワステ 全席パワ-ウインドゥ キ-レス プライバシ-ガラス ETC ドラレコ ワンオ-ナ- 禁煙車

    本体価格
    156万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ナビ ルーフラック ETC LEDヘッド ラットスタイル

    本体価格
    52万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リフトアップ シートカバー ルーフキャリ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 走行距離17074キロ 法人ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 社外CDプレーヤー キーレス 社外14インチアルミ

    本体価格
    59.1万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ MTタイヤ ルーフラック ブラウンシート カスタムグリル アウトドアカスタム パワーウィンドウ リフトアップ 地デジナビ キーレス ETC CD DVD

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 純正CDオーディオ ルーフキャリア ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 純正キーレス 社外グリル 電動格納ミラー ETC AC100V MINI15インチ アルミホイール 最終モデル

    本体価格
    89万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 4WD 4WD 1.5インチリフトアップ ルーフキャリア Bluetooth LEDヘッドライト ETC エアコン オーバーフェンダー ディスプレイオーディオ オフロードタイヤ 車載ロッドホルダー

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・シートヒーター・HIDライト

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    51.3万円

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    本体価格
    44万円

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    31万円

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    本体価格
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    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    54.3万円

関東
7
99.3万円
関西
1
90.5万円
東海
2
56万円
北海道
0
---
九州
2
84万円
東北
4
75.6万円
北陸・甲信越
2
133.9万円
中国
1
89万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
44.4万円
関西
2
65.6万円
東海
3
48.9万円
北海道
4
26.3万円
九州
2
49.9万円
東北
4
53.3万円
北陸・甲信越
3
60.3万円
中国
1
65.4万円
四国
2
34.9万円

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サクシードとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシード   ホンダ  フィットシャトル
139.5万円185.3万円 新車時価格 161万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496 排気量(cc) 1496
105~109 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~16.4km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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