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コペンとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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コペンとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 85万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
1541 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ドラレコ/トヨタ純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    205.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 純正5速 ワンオーナー HDDナビ 電動オープン 地デジ視聴 ETC シートヒーター ブラックレザーシート ビルシュタイン HIDライト フォグランプ MOMOステア 純正BBS15インチAW

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 禁煙車/5速MT/DIATONE SOUNDナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/レカロシート/ビルシュタイン/デジタルインナーミラー/LEDヘッドライト/スマートキー/ETC/1年保証付き

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 革調シートカバー 赤黒レザー調シートカバー SPARCOアルミ ツインカムターボ M付AT キーレス ABS Wエアバック HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ MTモード付AT 電動オ 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ フルセグテレビ ETC2.0 スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト 禁煙車 MTモード付シフト アイドリングストップ オートエアコン Bluetooth CD・DVD再生 フォグランプ

    本体価格
    116.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ・純正7インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・ETC・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車/純正ナビ/ETC/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正メモリーナビ フルセグTV ターボチャージャー ETC ブルートゥース USB入力 CD・DVDプレイヤー LEDヘッド フォグ シートヒーター 純正アルミ オートA/C 純正セキュリティ 禁煙車

    本体価格
    133.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    85万円

関東
450
123.1万円
関西
224
130.7万円
東海
274
137.5万円
北海道
35
107.5万円
九州
247
115.5万円
東北
83
117.4万円
北陸・甲信越
74
138.6万円
中国
97
123.1万円
四国
57
122.8万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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サイノスコンバーチブルの中古車を探す

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ダイハツ  コペン   トヨタ  サイノスコンバーチブル
179.8万円255.6万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
658 排気量(cc) 1331~1496
64 最高出力(馬力) 85~110
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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