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クレスタとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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クレスタとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

トヨタ  クレスタ   日産  プリメーラカミノ
VS
39万円~498万円
クレスタの相場表を見る
中古車相場 54.8万円~118.8万円
プリメーラカミノの相場表を見る
48台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ クレスタ GTツインターボ 純正パールツートン ツインターボ パワーステアリング パワーウインド オートエアコン 電動格納ドアミラー ETC フロントスポイラー RS-Rダウンサス スターシャーク14インチAW

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 走行3.8万キロ 修復歴なし トヨタ純正フロントスポイラー 2年付き トヨタ純正リアサンシェード 純正キーレス

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセントG L仕様 スーパーチャージャー/法人実質ワンオーナー

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント /純正5速MT/車高調/社外マフラー/チンスポ/マーク1ホイール

    本体価格
    440万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント ツインカム24 ワンオーナー車 前後車高調 水野ワークスステンタコ足 ワンオフマフラー  フルノーマルから新品取り付 当時物SSRアルミ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーン G 通称ベンスタ/公認5速

    本体価格
    336万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 スーパールーセント 走行2000km 新車ビニールカバー付 1オーナー サンルーフ リアスポイラー TEMS パワーシート 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント リミテッド 後期最終

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クレスタ GTツインターボ 1JZターボ5MT載替 後期 1JZツインターボ 5MT載替車 車高調 フルエアロ ラインハルトマフラー KOYOラジエター 前置IC 社外クラッチ クリーヴ18インチAW アルパイン8型ナビ フルセグ 社外エアクリ セミバケ bluetooth

    本体価格
    357.7万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント オートライト Tベルト交換済み オート格納ミラー Fデアイサー

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

関東
20台
257.1万円
関西
3台
403万円
東海
6台
177.3万円
北海道
2台
93.5万円
九州
6台
230.5万円
東北
3台
106.6万円
北陸・甲信越
1台
128万円
中国
6台
348.3万円
四国
1台
69万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
2台
86.8万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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クレスタの中古車を探す

プリメーラカミノの中古車を探す

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クレスタとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

トヨタ  クレスタ   日産  プリメーラカミノ
206万円~349.6万円 新車時価格 171.9万円~256.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
1988~2997 排気量(cc) 1769~1998
97~280 最高出力(馬力) 125~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクレスタの中古車は48台、プリメーラカミノの中古車は2台掲載しています。
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