サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

クレスタとブルーバードマキシマを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. クレスタを選択
  3. 3. ブルーバードマキシマを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

クレスタとブルーバードマキシマの中古車情報を比較する

トヨタ  クレスタ   日産  ブルーバードマキシマ
VS
39万円~498万円
クレスタの相場表を見る
中古車相場 129万円~184.9万円
ブルーバードマキシマの相場表を見る
49台 中古車掲載台数 3台
  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード ワンオーナー パールホワイト レースカバー ドラレコ アルミホイール オートライト AT キーレスエントリー パワーシート CD カセット ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 スーパールーセント Four Gパッケージ 4WD ローダウンスプリング/PAIZERマフラー/寒冷地仕様/パワーシート/デジタルメーター

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クレスタ GX71 スーパールーセント ワンカムからツインカム24載替 5MT載替 エンジン載替改ザン車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント ツインカム24 ワンオーナー車 前後車高調 水野ワークスステンタコ足 ワンオフマフラー  フルノーマルから新品取り付 当時物SSRアルミ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 走行管理システム確認済み 7.9万キロ 純正15インチホイール パワーシート オートライト レインバイザー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント リミテッド 後期最終

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント 深リムフォーカスレーシング14インチアルミ 車高調 ピロアッパー チンスポ リアアンダースポイラー サイドスポイラー デュアルマフラー 純正ハーフレザータイプシート 純正フロアマット 全塗装済み

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード ブラック全塗装 新品フルタップ車高調 新品フルエアロ 当時物シュティッヒエボリューション17インチディッシュアルミホイール レッドカラーキャリパー オリジナルマフラーカッター 社外ポータブルナビ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセントターボ ターボ トランクスポイラー フェンダミラー ロンシャン15AW 外品マフラー 車高調 ETC キーレス ナビフルセグ DVD Bluetooth ターボ計 エアクリ エアコン付 車検令和10年7月

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードマキシマ V6ターボ ルグラン 5速MT ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 ブルーバードマキシマ ルグラン ユーザー買取車両 社外車高調 社外15インチアルミホイール 社外ステアリング ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 ブルーバードマキシマ V6ターボ XV 4ドアハードトップ

    本体価格
    168万円

関東
21台
262.8万円
関西
2台
498万円
東海
6台
177.3万円
北海道
3台
179万円
九州
6台
230.5万円
東北
3台
106.6万円
北陸・甲信越
1台
128万円
中国
6台
348.3万円
四国
1台
69万円
地域別台数
関東
2台
176.5万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
129万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

クレスタの中古車を探す

ブルーバードマキシマの中古車を探す

クレスタとブルーバードマキシマの比較トップへ

クレスタとブルーバードマキシマのカタログ情報を比較する

トヨタ  クレスタ   日産  ブルーバードマキシマ
206万円~349.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2997 排気量(cc) ---
97~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

クレスタとブルーバードマキシマの比較トップへ

クレスタやブルーバードマキシマと他の車種を比較してみる

 

クレスタとブルーバードマキシマの比較トップへ

クレスタとブルーバードマキシマの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!クレスタとブルーバードマキシマの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクレスタの中古車は49台、ブルーバードマキシマの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

クレスタ、ブルーバードマキシマの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー