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クルーガーとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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クルーガーとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  クルーガー   日産  ラシーン
VS
66万円126万円
クルーガーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円288万円
ラシーンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 129
  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR Gパッケージ 4WD バックカメラ パワーシート

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR 4WD エアロクルーガー 22インチアルミ ローダウン マフラー 走行53400km モデリスタエアロ メモリーナビ フルセグ バックモニター ETC スタッドレス付き

    本体価格
    126万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD シート張替 デジタルインナーミラー carrozzeriaオーディオ ETC グリルツートンカラー ルーフレール スペアタイヤキャリア  ニッサンアルミ 1800CC

    本体価格
    143万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 事故無/サンル-フ/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    87万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD シート張替 タイヤカバー

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 背面タイヤ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD シート張替

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD リフトアップ 丸目変更 茶革調シート ウッドハンドル

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD タイミングチェーン式エンジン4WD車 ETC ABS キーレスエントリー 修復歴 無しルーフレールアルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 社外 ナービワンセグTV

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD キャメルカラー全塗装 ホイールシルバー塗装 4WD ルーフレールオリジナルエンブレム 角目ヘッドライトカスタム オレンジコーナーレンズ シートカバー 1DINオーディオ

    本体価格
    117万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD サンルーフ レザーシート 木目パネル レザーステアリング ブロックタイヤ

    本体価格
    128万円

関東
1
66万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
126万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
50
110万円
関西
13
115.8万円
東海
19
98.4万円
北海道
13
66.4万円
九州
22
103.4万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
3
107万円
中国
4
101万円
四国
3
102万円

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クルーガーとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クルーガー   日産  ラシーン
246.8万円344.4万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1825×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
2362~2994 排気量(cc) 1497~1998
160~220 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
9~11km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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