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クラウンエステートとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   マツダ  AZ-オフロード
VS
44.8万円868.3万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 5.9万円110万円
AZ-オフロードの相場表を見る
162 中古車掲載台数 51
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD ガラスルーフ エアロ 元試乗車

    本体価格
    770万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ ナビ機能付き 地デジ BT ラジオ再生 Applecarplay サンルーフ レーダークルーズコントロール レーンアシスト プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー

    本体価格
    617万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 試乗車 ドラレコ 全周囲カメラ コンセント

    本体価格
    619万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタチームメイト 純正12.3型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ガラスルーフ 本革レザー レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ BSM

    本体価格
    610万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    617万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 純正フルエアロ TEINフルタップ車高調 AMEシュタイナー19AW 新品19インチタイヤ ケンウッド彩速ナビMDV-L505フルセグDVD再生ブルーツルース 走行75350Km

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD TSS ナビ パノラミックビューモニター BSM パノラマルーフ トヨタチームメイト 前後ドラレコ デジタルインナーミラー AC100V/1500W HUD シートA/C ハンズフリーパワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    625万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 

    本体価格
    781万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ・マットタイヤ・ジムニーグリル・フルセグテレビナビ

    本体価格
    49万円

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    59.8万円

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    本体価格
    37万円

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    29万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD エンジンO/H済 リビルトタービン 新品ウォーターポンプ

    本体価格
    70万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ATエアコンアルミ

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD メッキグリル ルーフ フォグランプ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス  ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速MT 4WDターボ キーレス CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ FMラジオ 一年保証

    本体価格
    56.8万円

関東
55
511.6万円
関西
24
498.6万円
東海
29
337.6万円
北海道
7
472.9万円
九州
20
479.7万円
東北
4
220.6万円
北陸・甲信越
9
519.4万円
中国
9
496.3万円
四国
5
326.2万円
地域別台数
関東
7
48.6万円
関西
4
58.1万円
東海
6
64.7万円
北海道
8
54.2万円
九州
11
46.4万円
東北
7
70.2万円
北陸・甲信越
6
62.7万円
中国
2
63.3万円
四国
0
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クラウンエステートとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   マツダ  AZ-オフロード
635万円890万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2487 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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