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クラウンロイヤルとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
25.8万円395万円
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中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
831 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 17インチオプションアルミ 全席パワーシート リアサンシェード シートヒーター ステアリングヒーター メモリーシート 純正ナビ バックモニター イージークローザー クリアランスソナー ビルトインETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期型 2500cc 新品フルタップ式車高調 WALD19インチ フルエアロ LEDフォグ HDDナビ 地デジ Bluetooth接続 DVD再生 USB接続 バックカメラ ウッドコンビハンドル スモーク施工済み ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD 保証付 夏冬タイヤ付 寒冷地仕様 純正オーディオ ETC クルーズコントロール レースシートカバー 社外アルミホイール 電動格納ミラー HID キーレス

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル クルーズコントロール プッシュスタート SDナビ ステアリングリモコン 前後バンパー右クオーター鈑金渡し

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ クルーズコントロール スマートキー 電動シート シートヒーター HIDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 全方位

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 車検2年/ナビ/車高調/18インチアルミホイール/バックカメラ/ビルトインETC/スマートキー/ディスチャージヘッドランプ/LEDフォグランプ/パワーシート/ウッドコンビハンドル/クルーズコントロール

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG レザーシートパッケージ パワーシート シートヒーター バックカメラ スマートキー プッシュスタート ナビ TV レーダークルーズコントロール

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC 純正ナビゲーション 純正アルミホイール クルーズコントロール  パワーシート オートライト バックカメラ 木目調内装

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/新品ローダウン/クルーズC/全席パワーシート/電動リアシェード/クールBOX/ナビS&Bカメラ/TV/ブルートゥース/クリアランスソナー/ドラレコ/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    87.9万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
    118万円

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    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

関東
292
127.6万円
関西
125
131.6万円
東海
108
117.3万円
北海道
57
98万円
九州
106
128.3万円
東北
40
137.1万円
北陸・甲信越
36
98.8万円
中国
35
123.6万円
四国
32
122.7万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  スプリンターマリノ
353万円598.9万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
2493~2499 排気量(cc) 1498~1587
178~203 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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