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クラウンロイヤルとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  インプレッサアネシス
VS
25.8万円332万円
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中古車相場 29.6万円64万円
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834 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ クルーズコントロール スマートキー 電動シート シートヒーター HIDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 アドバンスドパッケージ クリランスソナー 純正17インチAW トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ メーカーナビゲーション バックモニター パワーシート シートヒーター

    本体価格
    200.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー・禁煙車・全席パワーシート・オートクルーズコントロール・プリクラッシュセーフティ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 後期 レザーシートパッケージ メーカーナビ アドバンストパッケージ レーダークルーズ シートベンチレーション パワーシート バックモニター LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    206.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル HDDナビ CD/DVDビデオ ミュージックサーバー HID ビルトインETC 6エアバック ABS リア5面フィルム張り スマートキー プッシュスタート バックソナー クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ テレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ225/45R18

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム ナビ 純正16インチアルミホイール HIDヘッドライト レインバイザー パワーシート ETC クルーズコントロール 独立型エアコン

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ/アドバンストPKG/衝突軽減/レーダークルーズ/ソナー/シートヒーター/HID/純正16AW/CD/DVD/TV/Bluetooth/USB/Mサーバー/バックカメラ/ETC/スーパーライブサウンド/メモリー付パワーシート

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
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    35万円

関東
274
132.6万円
関西
121
131.5万円
東海
113
116.3万円
北海道
58
90.5万円
九州
109
121.9万円
東北
39
136.6万円
北陸・甲信越
44
96.6万円
中国
37
114.8万円
四国
39
114万円
地域別台数
関東
5
53.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
48.1万円
九州
1
29.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサアネシスの中古車を探す

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クラウンロイヤルとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  インプレッサアネシス
353万円598.9万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
2493~2499 排気量(cc) 1498~1994
178~203 最高出力(馬力) 110~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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