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クラウンロイヤルとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  インプレッサアネシス
VS
23.8万円385万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 15.9万円69.8万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
737 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 社外ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール オートミラー 社外19インチアルミホイール 社外テールランプ 車高調

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ Four 4WD フルタイム4WD/ナビ/オートエアコン/チルトステアリング/テレスコピックステアリング/EBD/ブレーキアシスト/純正AW15インチ/Wエアバック/ウッドパネルフォグランプ

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ サンルーフ 新品フルタップ式車高調 フルエアロ トラフィックスター19インチ LEDフォグ HDDナビ Bluetooth接続 地デジ DVD再生 バックカメラ ミュージックサーバー ウッドコンビハンドル ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン アドバンストパッケージ(禁煙車)(後期型)(ベージュ本革シート)(メーカーナビ)(バックカメラ)(新品ステアリング)(レーダークルーズ)(コーナーセンサー)(パワーシート)(純正16インチAW)

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン チェスナットインテリア/Bluetooth /シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/オートクルーズコントロール/HIDライト/HDDマルチナビ/バックモニター/フルセグTV/CD&DVD再生/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    207万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 禁煙車/純正ナビ/追従クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/前後クリアランスソナー/オートライト/LEDヘッドライト/フォグランプ/ドラレコ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル ワンオーナー/純正メモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグ)バックカメラ/衝突軽減システム/レーンアシスト/レーダークルーズ/ETC2.0/オートライト/電動コーナーポール/純正16インチAW

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 自社特別ローン パワーシート ETC ナビ バックカメラ  CD MD 純正アルミホイール 取説 キーレス 車検整備付 第2無期限保証・09保証

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン アドバンストパッケージ クリアランスソナー 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート 純正16インチアルミホイール スーパーライブサウンドシステム ファブリックシート

    本体価格
    174.3万円

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    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
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    32.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

関東
204
122.9万円
関西
130
131万円
東海
97
119.8万円
北海道
60
110.2万円
九州
94
121.8万円
東北
54
136.8万円
北陸・甲信越
33
114.4万円
中国
38
127.7万円
四国
27
113.4万円
地域別台数
関東
3
37.2万円
関西
2
51.3万円
東海
1
59.4万円
北海道
2
50.8万円
九州
0
---
東北
1
69万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  インプレッサアネシス
353万円598.9万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
2493~2499 排気量(cc) 1498~1994
178~203 最高出力(馬力) 110~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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