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クラウンロイヤルとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  インフィニティQ45
VS
22.8万円~385万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 100万円~277万円
インフィニティQ45の相場表を見る
706台 中古車掲載台数 11台
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD 保証付 夏冬タイヤ付 寒冷地仕様 純正オーディオ ETC クルーズコントロール レースシートカバー 社外アルミホイール 電動格納ミラー HID キーレス

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期型・WORK20インチAW・車高調・4本出しマフラー・エアロ・LEDヘッドライト・ベージュ革シート・シートエアコン&ヒーター・純正SDナビ・バックカメラ・後席電動リクライニング&ヒーター・電動リアシェード・ETC

    本体価格
    231万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/クルコン/ETC/パワーシート/シートメモリー/リア電動サンシェード/HIDヘッドライト/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン エアロパーツ 全長式車高調 WORK20インチアルミ スマートキー/プッシュスタート 純正ナビ/バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルエディション 禁煙/ETC/純正8インチHDDナビ/フルセグTV/CD/DVD再生/ミュージックサーバー/バックカメラ/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/デュアルエアコン/保証書/取説

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正マルチ パワーシート HID キーレス ETC

    本体価格
    112万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 追突安全自動(被害軽減)ブレーキ ドラレコ 純正ナビ TV トヨタセーフティーセンス スマートキー ETC 純正OPホイール Bluetooth

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    117.9万円

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    218万円

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    本体価格
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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV サンルーフ 地デジ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    218万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV バネサス レザーシート

    本体価格
    157.7万円

関東
196台
122.2万円
関西
123台
126.6万円
東海
95台
121万円
北海道
54台
107.8万円
九州
98台
125.4万円
東北
53台
135.3万円
北陸・甲信越
28台
119.8万円
中国
33台
135.6万円
四国
26台
118.1万円
地域別台数
関東
2台
218万円
関西
3台
157.9万円
東海
2台
188.5万円
北海道
1台
198万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
179万円
四国
2台
240万円

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クラウンロイヤルとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  インフィニティQ45
353万円~598.9万円 新車時価格 520万円~634万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
2493~2499 排気量(cc) 4494
178~203 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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