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クラウンロイヤルとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  シーマ
VS
23.8万円385万円
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中古車相場 41.8万円550万円
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797 中古車掲載台数 140
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車 メーカーナビフルセグTV バックモニター 全席パワーシート 運転席メモリー機能付き 電動リアサンシェード イージークロージャードア オートハイビーム機能 純正エンジンスターター

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ プッシュスタート&インテリキー×2・純正マルチ・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ワンオーナー Bluetooth接続対応純正ナビTV バックカメラ セキュリティシステム連動スマートキー ビルトインETC 社外ドラレコ 前席パワーシート HIDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン プレミアムエ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 後期型本革内装

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/サンルーフ/後席VIP仕様/Pサウンド/記録簿11枚/リアコンフォート/シートヒーター/ステアリングヒーター/イージークローザー/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/Bluetooth/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 走行管理システム確認済 2JZ パワーシート 電動サンシェード クルーズコントロール キーレス 独立型エアコン フィルムガラス アスリートテール HIDヘッドライト OPブラッキッシュグリーンマイカ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ETC フロントドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T ターボ・2オーナー・全車検記録簿・禁煙

    本体価格
    229.8万円

関東
230
123.3万円
関西
133
132.6万円
東海
101
116.9万円
北海道
65
107.2万円
九州
110
130.9万円
東北
59
134.1万円
北陸・甲信越
32
105.5万円
中国
36
118.3万円
四国
31
114.6万円
地域別台数
関東
45
173.8万円
関西
21
167.1万円
東海
16
175万円
北海道
14
162.2万円
九州
5
104.6万円
東北
10
147.2万円
北陸・甲信越
4
79万円
中国
11
148.9万円
四国
14
150.4万円

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  シーマ
353万円598.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2493~2499 排気量(cc) 2987~4494
178~203 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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