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クラウンロイヤルとプラス8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   モーガン  プラス8
VS
23.8万円~370万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 684万円
プラス8の相場表を見る
798台 中古車掲載台数 3台
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ パワーシート CDチェンジャー アルミ キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビゲーション TV エンジンスターター スマートキー プッシュスタート キーレスエントリー クルーズコントロール サイドエアバック 横滑り防止 電動シート フロントフォグランプ 夏タイヤアルミホイル付

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール 前席パワーシート 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート 電動格納ミラー Bluetooth接続

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/純正8インチSDナビ/フルセグ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/チルトテレスコピックステアリング/自動防眩ミラー/LEDオートライト

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four ブラックスタイル 4WD 寒冷地仕様 マジェスタ仕様グリル&18インチホイール アドバンストPKG リアコンフォートPKG メーカーナビTV パノラミックビューモニター レーダークルーズ ブラックファブリックシート ETC

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ仕様フルエアロ・オリジナルBLACK-STYLE・新品ホイール&新品タイヤ・新品ステアリング・特別1年保証・走行無制限・プリクラッシュS・レーダーC・クリアランスS・ドラレコ・記録簿

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG (禁煙車)(メーカーHDDナビ)(クルーズコントロール)(シートメモリー)(オートハイビーム)(後席コンソールスイッチ)(電動リアサンシェード)(シートヒーター)(ETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン メーカーHDDナビ/TV&バックカメラ&

    本体価格
    126万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 深リム20incホイール 新品GRScollectionフルタップ車高調 新品220TYPEシーケンシャルLED流星テール 新品トランクスポイラー 新品ウッドコンビハンドル 純正8型ナビ Bluetooth D-TV ドラレコ LEDライト LEDフォグ

    本体価格
    185万円

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    応談

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    684万円

  • モーガン プラス8 プラス8 

    本体価格
    応談

関東
236台
125.6万円
関西
129台
116.2万円
東海
109台
125.3万円
北海道
72台
107万円
九州
96台
122.8万円
東北
54台
121.9万円
北陸・甲信越
36台
104.5万円
中国
34台
113.7万円
四国
32台
121.8万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
2台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
684万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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クラウンロイヤルとプラス8のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   モーガン  プラス8
353万円~598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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