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クラウンロイヤルとフォーツーエレクトリックドライブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
VS
23.8万円385万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 45万円133.8万円
フォーツーエレクトリックドライブの相場表を見る
747 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビゲーション フルセグ バックカメラ CD・DVD再生 スマートキー 電動シート ETC クルーズコントロール オートライト オートエアコン BBS風ホイール 助手席エアバック 前方ドライブレコーダー

    本体価格
    53.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビTVフルセグ バックカメラ ビルトインETC エアロ 全塗装済み ハンドルヒーター シートヒーター 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーSDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・ETC・FRドラレコ・シートヒーター・パワーシート・ハンドルヒーター・リアコンソールスイッチ・プリクラッシュセーフティーレーンキープ

    本体価格
    178.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル クルーズコントロール プッシュスタート SDナビ ステアリングリモコン 前後バンパー右クオーター鈑金渡し

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正ナビTV ワンオーナー クルコン BSM LED 障害物センサー BLUETOOTH 電動シート シートヒーター ステアヒーター ステアリモコン 純正16AW フォグ オートライト USB入力端子 スマートキー 横滑り防止 盗難防止

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーHDDナビ ベージュ革 サンルーフ PCS レーダークルーズ クリアランスソナー エアシート シートヒーター ETC 地デジ Bカメラ HID LEDフォグ 前後ドラレコ ステアヒーター ステアスイッチ スマートキー nanoe

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー キセノンヘッドライト 純正16インチアルミホイール ビルトインETC 純正フロアマット TV/Bluetooth/CD

    本体価格
    167.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 修復歴無し

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    133.8万円

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    63万円

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    108万円

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    59.8万円

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    63万円

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    119万円

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    本体価格
    97万円

関東
206
123.3万円
関西
134
128.4万円
東海
101
119.9万円
北海道
59
107.2万円
九州
92
121.3万円
東北
55
136.9万円
北陸・甲信越
34
116.8万円
中国
40
127.4万円
四国
26
115.3万円
地域別台数
関東
2
76.5万円
関西
4
101.9万円
東海
2
80万円
北海道
0
---
九州
1
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンロイヤル   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
353万円598.9万円 新車時価格 295万円410.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 2740×1560×1540  他
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) 74~82
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スマートに追加設定された電気自動車

スマート フォーツークーペをベースとする電気自動車。最高出力55kW、最大トルク130N・mを発生する電気モーターを搭載し、最高速度は120km/h以上となっている。また、モーターに電気を供給するリチウムイオンバッテリーのエネルギー容量は17.6kWhと高効率。ヨーロッパの燃費測定方法であるNEDCでは、航続距離はフル充電で140km以上(EV充電用AC200Vコンセントを使用の場合)となっている。充電時間は0%から100%まで約8時間で完了する(ヨーロッパでの参考値)。リチウムイオンバッテリーは6年間/走行10万kmの特別保証を設定。メンテパックも専用プランが用意されている(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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