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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
19.8万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 54.9万円213.5万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
779 中古車掲載台数 112
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/パワーシート/革巻ステアリング/ステアリングリモコン/クルーズコントロール

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 本州仕入 禁煙車 リア3面スモークフィルム 純正16インチAW 純正16AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビ フルセグTV Sヒーター Cセンサー

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ バックカメラ Bluetooth ETC パワートランク USB イージークローザー クルーズコントロール HIDヘッドライト パワーシート スーパーライブサウンド インテリジェントAFS

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 純正ナビ/Bカメラ/ETC/電動シート/ドラレコ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 本革/衝突軽減/踏み間違い防止機能/HDDナビ/Bluetooth対応/レギュラーガソリン仕様/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/カラーバックカメラ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/レーダークルーズ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 360度カメラ映像走行70000キロマルチバックカメラフルセグTVプッシュ式スタート車スマートキーエンジンスターター純正17インチアルミノーマルタイヤ16インチアルミスタットレスタイヤビルトイン式ETC

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 後期モデル/ワンオーナー車/禁煙車/新品タイヤ/特別仕様車/後席3面スモークフィルム施工済み/16インチホイール/後席電動サンシェード/後席電動リクライニング/前席パワーシート/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    118.4万円

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    103万円

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    192.8万円

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    135.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ワンオーナー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 車検整備付

    本体価格
    94万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ワンオーナー ETC バックモニター

    本体価格
    134.2万円

関東
239
119.9万円
関西
112
122.8万円
東海
105
113万円
北海道
72
111.5万円
九州
99
120.9万円
東北
51
137.2万円
北陸・甲信越
34
115.6万円
中国
32
115.7万円
四国
35
105.1万円
地域別台数
関東
37
116.6万円
関西
9
108.1万円
東海
22
122.5万円
北海道
2
83.4万円
九州
18
132.9万円
東北
9
119.9万円
北陸・甲信越
5
155.6万円
中国
8
118.8万円
四国
2
124.5万円

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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  アコードハイブリッド
353万円598.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2493~2499 排気量(cc) 1993
178~203 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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