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クラウンロイヤルとS8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  S8
VS
23.8万円385万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 198.9万円1771万円
S8の相場表を見る
797 中古車掲載台数 18
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/後期型/本革/エアシート/BSM /記録簿5枚/LEDヘッドライト/後席リクライニング/17AW/シートヒーター/ステアリングヒーター/オートクルーズ/シートメモリー/SDマルチナビ/Bluetooth/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル ユーザー買取車 純正SDナビ バックカメラ 純正16インチアルミ クルーズコントロール Bluetooth接続 HIDヘッドライト CD再生可 録音機能 ETC 禁煙車 点検整備付き スペアキー有

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ベージュ本革/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ベンチレーション/電動シート/ステアリングヒーター/クルコン/ETC/フルセグ/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/純正アルミ/フォグ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期・新品モデリスタ仕様フルエアロ・新品ホイール&新品タイヤ・BLACKライト&テール・新品コンビステアリング・特別1年保証・走行無制限・BLACKインテリア・Bluetooth・フルセグTV・記録簿

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ リミテッド 純正ナビオーディオCD ETC キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 走行2.3万キロ 22897キロ 修復歴無 後期 3.0L 2JZ直6気筒エンジン 5速AT 純正ディスチャージヘッドランプ 前席パワーシート キーレスキー 純正スペアキー2本 フルノーマル車両 5人乗り

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン マイルドハイブリッド マルチビジョン

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 後期モデル/特別仕様車/禁煙車/スマートキー/パワーシート/電動サンシェード/全ドア&トランクイージークローザー/Bluetooth接続対応/フルセグ地デジTV/クルーズコントロール/純正16インチホイール

    本体価格
    122.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 クリアランスソナー トヨタセーフティセンス クルーズコントロール メーカーナビーション バックモニター LEDヘッドライト オートライト シートヒーター パワーシート

    本体価格
    238.1万円

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    1578万円

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    289.8万円

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    本体価格
    1018万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    1378万円

関東
228
123.2万円
関西
134
132.1万円
東海
101
116.9万円
北海道
65
107.2万円
九州
111
132万円
東北
59
134.1万円
北陸・甲信越
32
105.5万円
中国
36
118.3万円
四国
31
114.6万円
地域別台数
関東
6
675.5万円
関西
3
584万円
東海
2
1674.5万円
北海道
1
---
九州
3
558.9万円
東北
1
1378万円
北陸・甲信越
1
289.8万円
中国
0
---
四国
1
383.2万円

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クラウンロイヤルとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  S8
353万円598.9万円 新車時価格 2010万円2191万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2493~2499 排気量(cc) 3996
178~203 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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