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クラウンとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
48万円977万円
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中古車相場 154.8万円699.6万円
カラベルの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDエアロ/ブラインドスポットモニター/追従クルコン/コーナーセンサー/HUD/BT接続/ブルーレイ再生/全方位カメラ/ハーフレザー/電動シート・ヒーター/LEDオートハイビーム/フォグ/TVキット

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD ステアリングヒーター

    本体価格
    469.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 中古車保証1年距離無制限 フォグランプ 純正アルミ 夏タイヤ交換済み 純正メモリーナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート 車両ナビ説明書有

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ウィンドウデアイサー ステアリングヒーター 純正12.3インチナビ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ パワーシート ステアリングヒーター ヒートシータ― ブラインドスポットモニター オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー バックモニター ドラレコ 先進ライト クルーズコントロール サポカー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    336万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・AC1500W・ETC

    本体価格
    713万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 2.5ハイブリッド ハーフレザーシート トヨタセーフティセンス 車検令和9年7月 前後ドライブレコーダー SDナビ Bluetooth DVD再生 地デジ バックモニター ETCウインドウディスプレイ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 

    本体価格
    747万円

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    699.6万円

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    299.8万円

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    218万円

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    154.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル ヴァナゴン カラベル トラッカ シンク・DC冷蔵庫・シングルサブバッテリー・ポップアップルーフ・アルパインディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL ヤナセ正規ディーラー車 ステンレスクーラントパイプ新品交換済み 右ハンドル 3AT オートマ限定免許運転可 オーバーヘッドクーラー 3列シート ウォークスルー ホイールキャップ カセットデッキ

    本体価格
    229.8万円

関東
425
333.2万円
関西
230
354万円
東海
202
344万円
北海道
94
307.1万円
九州
156
363.4万円
東北
92
340.7万円
北陸・甲信越
33
337.6万円
中国
94
346万円
四国
45
374.9万円
地域別台数
関東
2
217.4万円
関西
1
299.8万円
東海
1
699.6万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
218万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  カラベル
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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