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クラウンとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   バンデンプラ  プリンセス
VS
40万円~977万円
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中古車相場 ---
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1419台 中古車掲載台数 5台
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス 純正17インチAW パワーシート シートヒーター LEDヘッド ブラインドスポット 革巻きステアリング カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    302.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正メーカーナビ フルセグTV ETC2.0 アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー ハーフレザーシート シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    312.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    395.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正8型ナビ レザーシート バックモニター サンルーフ BSM スペアキー HUD ワイヤレス充電 シートヒーター&クーラー パワーシート AC100V/100W ETC2.0 追従クルーズコントロール

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ全方位カメラビルトインETC前後ドラレコ追従クルーズコントロールステアリングリモコントヨタセーフティセンスブラインドスポットモニター前席シートヒーターデジタルインナーミラー前席シートヒーター

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス モデリスタフルエアロ 4本出しマフラー 8型ナビ 全周囲カメラ 黒本革 TSS プリクラッシュ 全車速追従クルコン LTA パーキングアシスト BSM RCTA 純18AW 25年レグノ LEDライト

    本体価格
    373.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 黒革エアシート・純正ナビ・フルセグ・HUD・デジタルインナーミラー・純正18AW・リアシートヒーター・3眼LED・トヨタセーフティセンス・BSM・全席パワーシート・ETC・全ドアイージークローザー

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 純正2画面ナビ/フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ETC2.0/ドライブレコーダー/ステアリングヒーター/全席シートヒーター/ベンチレーション/ベージュレザーシート

    本体価格
    371.5万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 走行62200キロ/電動シート/キーレス/オートエアコン/電動式格納ドアミラー/純正オーディオ

    本体価格
    75万円

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    応談

関東
468台
329.6万円
関西
208台
354.6万円
東海
207台
342.6万円
北海道
88台
307.2万円
九州
171台
374.7万円
東北
94台
339.9万円
北陸・甲信越
39台
338.2万円
中国
97台
351.3万円
四国
47台
354.1万円
地域別台数
関東
2台
---
関西
1台
---
東海
1台
---
北海道
1台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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トヨタ  クラウン   バンデンプラ  プリンセス
650万円~912万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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