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クラウンとシルバースピリットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ロールスロイス  シルバースピリット
VS
65.4万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバースピリットの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙1オーナー/黒革/Dインナーミラー 後席VIP/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/踏み間違い防止機能/OP18AW/イージークローザー/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    339万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 電動エアシート/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/PCS/BSM/RCTA/HUD/3眼LEDオートハイビーム/ETC/100V電源/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙/黒革/Dインナーミラー/HUD/新品タイヤ/フルエアロ/AC100V/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/踏み間違い防止機能/セーフティセンス/シートヒーター/SDマルチナビ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    331万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 全方位カメラ メーカーナビTV BSM ハーフレザーシート ハンドル/シートヒーター ETC ブルートゥース クルコン TSS クリアランスソナー LEDライト フォグ 純正18インチアルミ

    本体価格
    294万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 後期 4WD 1オーナー ハーフレザーシート 12.3型メーカーナビ 3眼LED セーフティセンス BSM RCTA トランクイージークローザー 純正18インチアルミ ステアリング&シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    436.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 後期 TRDエアロ 全ドアイージークローザー セーフティパッケージプラス 後期RSアドバンス18インチアルミ 12.3型SDナビ 黒革 シートベンチレーション ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    457.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G グレー本革シート・エアーシート・シートヒーター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・ハンドルヒーター・ヘットアップディスプレイ・ドラレコFR・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    376.2万円

  • トヨタ クラウン ハードトップ ディスプレイオーディオ エアコン パワステ パワーウィンドウ レースシートカバー ETC パワーシート

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバースピリット 6.75 D車 左H

    本体価格
    応談

関東
471
330.7万円
関西
209
365.2万円
東海
198
333.1万円
北海道
83
315.6万円
九州
165
368.5万円
東北
90
340.5万円
北陸・甲信越
36
338.3万円
中国
94
344万円
四国
48
359.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンとシルバースピリットのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ロールスロイス  シルバースピリット
730万円910万円 新車時価格 2100万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5310×1890×1485
2487 排気量(cc) 6747
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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