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クラウンとフェアレディコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとフェアレディコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  フェアレディコンバーチブル
VS
38.8万円~977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 85万円
フェアレディコンバーチブルの相場表を見る
1356台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 サンルーフ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パワーシート 本皮シート ワンオーナー 純正アルミ AC100V

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 認定中古車 ブラインドスポットモニター 全方位モニター

    本体価格
    410万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙/本革/モデリスタ/360カメラ/後席VIP/ フルエアロ/Dインナーミラー/パーキングアシスト/BSM/AC100V/HUD/LTA/エアシート/シートヒーター/プリクラッシュ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/セーフティセンス

    本体価格
    335万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S セーフティパッケージPlus 12.3インチナビTV セーフティセンス BSM リヤスポイラー

    本体価格
    341.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD メーカーナビTV バックカメラ 黒本革シート セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポット 3眼LED アダプティブハイビーム ステアリングヒーター シートヒーター&ベンチレーション ETC

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ワンオーナー パノラマルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ETC2.0

    本体価格
    620万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー レザーシート シートヒーター

    本体価格
    417.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/黒本革シート/セーフティセンス/パノラミックビューモニター/全席パワーシート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/WORK19インチAW

    本体価格
    301.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TコネクトSDナビゲーション パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ  ドライブレコーダー前後 電動パーキングブレーキ LEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディコンバーチブル Black Top 

    本体価格
    85万円

  • 日産 フェアレディコンバーチブル ダットサンフェアレディ SP310 3人乗り

    本体価格
    応談

関東
405台
326.9万円
関西
228台
350.2万円
東海
208台
346万円
北海道
71台
300.2万円
九州
177台
363.1万円
東北
86台
337万円
北陸・甲信越
41台
337.9万円
中国
101台
360.9万円
四国
39台
364.6万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
0台
---
東海
1台
85万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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トヨタ  クラウン   日産  フェアレディコンバーチブル
650万円~912万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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