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クラウンとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ジャガー  Xタイプ
VS
48万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 26万円138万円
Xタイプの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 後期・SR・黒革エアシート・パノラミックビュー・純正12.3インチナビ・フルセグ・TRD19AW・3眼LEDヘッド・トヨタセーフティセンス・カープレイ・デジタルインナーミラー・HUD・パワートランク

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 前期 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス ブラインドスポット 三眼LEDヘッド パワーシート シートヒーター 純正OP18インチAW 革巻きステアリング パドルシフト ETC

    本体価格
    270万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 

    本体価格
    658万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタフルエアロ カラーHUD BSM・PKSB シート&ステアヒーター シートメモリー 8インチナビ バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグ ETC セーフティセンス 3眼LED スペアキー

    本体価格
    425.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 1オーナー/黒革/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/バックカメラ/ビルトインETC/ヘッドアップディスプレイ/セーフティセンス/エアシートヒータ/ステアヒータ/LEDオートライト

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    297万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正コネクトナビ フルセグTV バックモニター トヨタセーフティセンス レーントレーシングアシスト レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター 電動パワーシート

    本体価格
    410.4万円

  • トヨタ クラウン 2.0 S Cパッケージ TRD19インチアルミホイール ブラインドスポットモニター カラーヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター 助手席パワーシートスイッチ トヨタセーフティセンス 禁煙車 ターボ車

    本体価格
    282.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 4WD/サンルーフ/フルエアロ/ハーフレザー/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/BSM/ワイヤレス充電/セーフティセンス/踏み間違い防止機能/ダウンサス/レギュラーガソリン仕様/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    354万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    応談

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ベージュ革シート 禁煙 スペアキー

    本体価格
    98万円

関東
424
332万円
関西
228
355.4万円
東海
205
341.8万円
北海道
97
310.1万円
九州
161
363.1万円
東北
86
339.4万円
北陸・甲信越
35
341.5万円
中国
102
347.1万円
四国
41
374.3万円
地域別台数
関東
11
93.1万円
関西
4
59.2万円
東海
0
---
北海道
2
73万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとXタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ジャガー  Xタイプ
730万円910万円 新車時価格 365万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
2487 排気量(cc) 2096~2967
182~185 最高出力(馬力) 159~234
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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