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クラウンとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ダッジ  ラムバン
VS
48万円977万円
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中古車相場 99.8万円438万円
ラムバンの相場表を見る
1374 中古車掲載台数 45
  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス ジャパンカラーセレクションpkg/黒本革電動メモリーシート/エアシート/HUD/トヨタセーフティセンス/黒スパッタリングAW/レーダークルコン/パークアシスト/クリアランスソナー/パノラミックビュー

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 純正8型メーカーナビ/地デジTV/Bluetooth/DVD再生/トヨタセーフティセンス/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/社外エアサスペンション/ETC/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    268.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減 レーンキープ クリソナ Rクルコン LEDヘッド 純正ナビ フルセグTV BT Bカメラ ETC Pシート スマートキー Pスタート デュアルAAC パドルシフト 純正17AW PVガラス Aライト Aハイビ-ム

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 フルエアロ サンルーフ デジタルインナーミラー 純正12.3インチナビ 衝突軽減 レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ヒートシーター ベンチレーション ハンドルヒーター ETC2.0

    本体価格
    496.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ムーンルーフ レザーシートPKG 禁煙車 メーカーナビTV パノラミックビューモニタ インテリジェントパーキングアシスト デジタルインナーミラー 白革 シートベンチレーション ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    382.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス KUHLエアロ セーフティーパッケージプラス レザーシートパッケージ デジタルインナーミラー ワイヤレス充電器 ETC2.0ユニット ブラインドスポットモニター トランクリッドイージークローザー

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G スマートキー メモリーナビ フルセグ CD DVD BT USB バックカメラ パノラミックビュー ヘッドアップディスプレイ ETC ドラレコ Dインナーミラー レザーシート エアシート ステアリングヒーター

    本体価格
    396万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ 全周囲モニター ブラインドスポットモニター パワーシート ETC ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー シートベンチレーション Bluetooth接続

    本体価格
    397.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド ムーンルーフ パノラミックビューモニター カラーヘッドアップディスプレイ メーカーナビ ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    365.1万円

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    210.9万円

関東
425
332.6万円
関西
228
353.6万円
東海
203
343万円
北海道
97
310.4万円
九州
160
360.9万円
東北
84
340.3万円
北陸・甲信越
34
344.2万円
中国
102
346.8万円
四国
41
374.3万円
地域別台数
関東
18
230万円
関西
9
236.1万円
東海
9
186.7万円
北海道
3
141.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
193万円
中国
2
223.9万円
四国
2
261.5万円

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トヨタ  クラウン   ダッジ  ラムバン
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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