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クラウンとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ダッジ  ラムバン
VS
39.5万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 95万円377万円
ラムバンの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 47
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS OP5年保証対象車 ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    332万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 禁煙車 純正8インチナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV Blueto シートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    263万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 モデリスタエアロ 全方向カメラ レザーシート シートAC HUD BSM TSS クリアランスソナー パワーバックドア 純正20インチアルミ オーディオディスプレイ デジタルインナーミラー

    本体価格
    659万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 夏冬タイヤ ETC クルコン ドラレコ 純正ナビ  バックカメラ Bluetooth接続 パワーシート シートヒーター ミラーヒーター 衝突軽減システム

    本体価格
    315.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ アクティブクルーズコントロール DVD再生機能 スマートキ メモリナビ LEDライト 地デジ オートエアコン カーテンエアバッグ バックモニター ABS アルミ イモビ パワーシート ETC ナビTV

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤ接続可 Pシート Pリヤゲート バックカメラ 車線逸脱警報 BSモニタ- 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 白革/SR/シートヒーター&AC/TSS/HUD/BSM/純正ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/RスポイラーETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    371.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ モデリスタエアロ モデリスタアルミホイール ブラックレザー 車検2028年4月19日 アダプティブクルーズコントロール 純正ナビゲーション TV バックカメラ

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ワンオーナー/禁煙/パノラミックビュー/ ブラインドモニター

    本体価格
    600万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正12型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート オートハイビーム 半革シート ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    321万円

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    140万円

  • ダッジ ラムバン チャレンジャー 1ナンバー セカンドキャプテンシート ナビ

    本体価格
    171.5万円

関東
454
332.1万円
関西
210
354.4万円
東海
214
336.4万円
北海道
77
325.1万円
九州
182
364.7万円
東北
88
337万円
北陸・甲信越
35
336.1万円
中国
105
323.8万円
四国
40
347万円
地域別台数
関東
20
217.4万円
関西
8
228.5万円
東海
10
195.7万円
北海道
4
129.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
193万円
中国
2
238.9万円
四国
1
195万円

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トヨタ  クラウン   ダッジ  ラムバン
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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